Heeelp !!! Lenkungsproblem mit " Wheel Lok "

hi elke - als ich das damals hatte (siehe #2 auf dieser seite), hab' ich diesen 'kompressor' abgesteckt, bis ich zeit, lust u. laune hatte nachzuschaun was wirklich def. war.
bei mir wars aber 'schwer lenkbar' & alles grammelt - nicht 'nicht lenkbar' - da ist mir noch das mit der rueckrufaktion wegen lenkgetriebe eingefallen
(hat allerdings ueberhaupt nix mit wheellock oder 4wd zu tun)
mfg J

Hallo da bin ich wieder.
Also es ist ein L von Bj 97.
Was auch völlig richtig ist, das man mit eingeschalteten Wheel lock ne ganze Zeit lang auch auf ebenen Untergrund fahren kann. Das Lenken macht da auch ( normalerweise) keine Probleme. Bei mir jetzt allerdings schon ! Wie gesagt wenn der Wheel lock wieder raus ist ist das Lenken problemlos.
Tomax @
Die Unterdruckschläuche Die dierekt unterm L sind hab ich schon kontrolliert, die sind dran (schau ich des öfterren mal nach weil der eine hin und wieder mal nach Glenländefahrt sich gelöst hat und der Wheel lock dann auch nicht raus geht). Die an den Rädern werd ich gleich morgen nach der Arbeit kontrollieren sowie die Räder selbst.
Naben bruch hört sich aber gar nicht gut an !!!!
Dank Euch schon mal für die schnelle Hilfe !

Moin, Moin zusammen !
Schlechte Nachrichten : meine Befürchtung Ist war geworden und " Tomax" ich glaube Du hattest Recht was den Nabenbruch angeht! Siehe Bilder ! :k_s_cry

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So hier nun Bild!!!
[url] [/url] Hier normaler Zustand

Servus Dirk,

das Bild zeigt eine gerissene Achsmanschette auf der Achsinnenseite.
Nabenbruch ist das keiner. Was ist hinter der Achsmanschette defekt, denn der gerissene Gummi führt nicht zur schwergängigen Lenkung.