Zusatzbatterie eingebaut und ein Problem mit D+

so habe mich auch mal daran gemacht sie einzubauen .
habe ein trennrelais von bosch genommen mit 75a . an plus und minus ne 50 a sicherung gesetzt. leitungen in 6 q genommen . alles nach plan angeschlossen . hier im forum immer wieder gelesen das das dünne weiße kabel von der lima. die erregung bringen soll. hmmm habe ich auch angeschlossen . nun ist mir aufgefallen das wenn alles angeschlossen ist . und ich mit dem L fahre , ständig die batt. leuchte und diesel filter leuchte ganz leicht glimmt . . hat das von euch auch jemand ? ist wirklich der weiße dünne die klemme D ? habe gestern alles abgeklemmt und bin gefahren und es hat nichts mehr geglimmt.
kann mir dazu jemand etwas sagen ? kann mir jemand sagen welche die D klemmung ist an der lima? oder sogar via bild zeigen ?
besten dank skully

achso . angescjlossen habe ich es nach diesem plan . vieleicht ist da ja auch nen fehler drin . http://ihr-business-im-internet.de/anwe ... 06/496.pdf

Servus Sascha,

hattest mich diesbezüglich ja angerufen.
Hatte den Schaltplan nicht im Kopf und damals keine Zeit.

Das mit dem Glimmen der Kontrollampe ist normal wenn du nach dem obigem Schaltplan verdrahtet hast.
Um das glimmen zu unterbinden mußt du den Draht von D+ nach 86 auftrennen und ein verlustarmes [url]Miniaturrelais[/url] dazwischenschalten.

Ich hatte am Anfang das gleiche Problem.

Werner

...ich kann dir per Email einen Plan zuschicken.

hey werner , jepp hatte ich angerufen deswegen . ist es denn wirklich der weiße draht ? der an D+ sitzt? nicht das ich da bock mißt gemacht habe . ist das dein plan der hier auch schon mal gepostet wurde? dann habe ich den vorliegen .
ist es nötig das glimmen zu entfernen ? ich mag sowas nich denn wenn sie leuchten sollen hat es ja nen grund . und ich mag keine kontroll lämpchen die leuchten lach . immer nen schlechtes zeichen .

Servus,

[url]hier[/url] hab ich es schon mal geschrieben.

Werner

jeppp den beitrag hatte ich gelesen und so gemacht . könntest du mir nen gefallen tun werner ? mir noch die maße deiner hauben lifter sagen u vieleicht nen foto dazu ? mfg skully

Servus Sascha,

benutz mal die Suche: Motorhaube
da kommt unter anderem [url]dein Faden, klick mich[/url]

mit den Maßen müßtest du auskommen, oder?

Werner

junge junge junge ich glaub ich muß echt langsam was für die birne nehmen oh je .......... danke werner

Das Problem bei den modernen Autos ist leider,dass die D+ Klemme meist nur ein Elektronik Signal ist und deshalb nicht mit einem großen Relais belastet werden kann. Das ist bei meinem Ranger auch nichts anderes. Max. 1kOhm Last geht da.
Da hilft also nur eine elektronische Verstärkung mit einem Transistor,oder zur Not wie oben schon angedeutet mit einem Miniaturrelais.

Hallo zusammen,

habe mich heute angemeldet, da ich bei der Suche im Netz auf diesen älteren Thread gestoßen bin. Sorry, dass ich den noch mal aufgreife, aber hier ist die Rede von einem Miniaturrelais. Welches habt ihr denn verbaut. Habe heute in meinen L200 KA0T eine zweite Batterie eingebaut und prompt die gleichen Symptome mit den glimmenden Anzeigenleuchten bekommen. Im Netz findet man nicht viel dazu. Und die Links in dem Beitrag weiter oben funktionieren irgendwie nicht. Über eine Antwort oder Bild würde ich mich freuen.

Grüße
Fretuckler