ich wollte euch kurz über das ergebnis informieren.
Die Dichtung getriebeseitig war kaputt und somit die Kupplungsscheibe ölig.
Die Reparatur wurde von der Werkstätte auf Kulanz gemacht.
naja nicht dass ich nicht dran gedacht habe.
die dichtungen sind alle vor einem bzw zwei jahren getauscht worden.
wie auch die komplette Kupplung.
da beginnt mann dann an der 'falschen Seite' zu suchen.