Bremsregulierung Hinterachse bei Beladung

Hallo zusammen,

schon wieder eine Frage, ich hoffe, es wird nicht zuviel

Ich hatte bei meinem alten K34T ein Bremskraftverteilungsventil, das (glaube ich) oben am Differential festgemacht war und je nach Beladung die Bremskraft auf den Hinterrädern reguliert hat.

Nun habe ich festgestellt, dass bei meinem neuen K60T BJ. 2005 dieses Teil fehlt (Dakar Modell).

Weiss jemand, ob das, vielleicht wg. ABS, wegoptimiert wurde?

Mich interessiert das vor allem, weil ich jetzt die Goldschmitt Zusatz-Blattfeder einbauen möchte und sich die Frage stellt, ob man hier nachregulieren muss.

Vielen Dank und Gruss, Conny

Macht bei deinem das ABS, ist so etwas wie ein ESP für Arme und verteilt den Bremsdruck zwischen den Achsen wo sie am meisten gebraucht wird,mfg

Aha, dann haben wohl die Modelle ab 01 nen moderneres ABS ?
Hab ich auch noch nicht gewußt.
Mir war nur bekannt das ab besagtem Bj. die Bremsen vorn vergrößert wurden.
Meiner ist Bj. 01, hat ABS und den lastabhängigen Bremskraftverteiler.

Gruß Frank

Servus Conny,

ab September 2003 gab es ein ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung für eine gleichmäßige Verteilung der Bremskraft, so der Werbeprospekt.

@Frank,
mein 02er mit 115PS und größerer Bremse hat auch noch den mechanischen Regler an der HA, mit dem ich mich immer rumplagen muß.

Werner

Hi Werner, man merkt, Du kennst Dich mit den Kisten aus
Dann hoffe ich mal, daß der Einbau der Zusatzfeder diese Regelung nicht verändert. Eigentlich müßte das Teil doch einen Lagesensor oder irgendetwas haben. Sonst würden ohne Beladung die Hinterräder ja permanent bis zur Grenze angesteuert werden, auch wenn man nicht voll bremst.

Hi Conny,

ja, ich glaube auch, daß die HA bis zur Grenze angesteuert wird. Aber nur wenn man voll bremmst und dann kommt das ABS ins Spiel (ist meine Meinung)

Werner


... ich hab meinen Regler auf "volle Zuladung" eingestellt und habe auch mit leerem Fahrzeug noch kein Ansprechen des ABS an der HA bei einer Vollbremsung gehabt.

Hallo Werner,

aha, dann werde ich mal ein paar Testbremsungen machen, wenn der Wagen vom Rahmenbauer wieder da ist. Vielleicht auf Teer und Kies. Spannend wird es vor allem ohne Pritsche. Wenn er hinten bis auf die Kotflügelabdeckungen und die Aluabdeckung "nackt" ist, gehen ihm ja noch mal 100 kg ab. Lets see.

Danke und Gruss,

Conny

@ Werner

Hallo Werner

Würde gerne meinen Bremskraftregeler auch auf "volle Zuladung"
einstellen, kannst du mir eventuell kurz beschreiben wie das geht.
Muss ich die Federbefestigung lössen und ganz nach rechts stellen??

Danke und Grüße
Georg

Servus Georg,

ja so ist es, ganz nach rechts. Die Federvorspannung muß erhöht werden.

Vielen Dank