Ansteuerung Kraftstoffwarnlampe Schaltplan

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06 Jan 2010 09:32 #1 von OV28
Hallo Freunde

Ich möchte mich mal kurz vorstellen da ich neu hier bin:
Mein name ist Mike und komme aus Ostthüringen. Ich habe mir vor 2 Jahren meinen L200 angeschafft. Der ist Bj2000 mit 2,5L und 99Ps Dieselmotor und ein Magnum ClubCap mit LKW Zulassung(aus Steuergründen). Bis heute hat er 125 tKm auf der Uhr.
Grund der Anschaffung: Zugtier und Lastesel !!Freundin hat Pferde!!
Ist bis jetzt ein zuverlässiger Begleiter. Außer einem Federbruch noch nichts Großes.

Nun habe ich es geschafft an ner Steigung gerade noch die Kuppe zu erreichen, bis er aus Kraftstoffmangel aus ging (Luft gezogen). Nach entlüften habe ich es dann doch noch zur Tanke geschafft. Da gingen dann doch 75l rein.

Als ich vor ca. nem halben Jahr mal unterwegs war ging da mal ne gelbe Warnlampe an, die laut Handbuch bei ca. 9l im Tank schon anzeigen sollte. Diese kam aber diesmal nicht. Die Tankanzeige war auch unter dem letzten Strich. Jetzt weis ich das er da leer ist.

Dann habe ich nach Rep-Handbuch die Tachoeinheit ausgebaut und die Lampe überprüft, diese ist aber in Ordnung. An ihr liegen auch 12V an. Da aber in meinem Rep-Buch kein Schaltplan enthalten ist, wende ich mich an euch.

Wer kann mir sagen wie diese Lampe geschalten wird. Ein Schaltplan würde mir auch helfen.


Ich danke schon mal für eure Hilfe

Gruss Mike

Magnum ClubCap 2,5l TD BJ2000 :cry: er ruhe in Frieden
Intense Doppelkabine BJ2010 2,5l DI-D 178Ps Automatik

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06 Jan 2010 12:06 #2 von OffRoad-Ranger
OffRoad-Ranger antwortete auf Ansteuerung Kraftstoffwarnlampe Schaltplan
Servus Mike,

es wird wohl am Geber im Tank liegen.
Schick mir deine E-Mail, dann kriegst du einen Plan.

Werner

Grüße von Werner, dem Fahrer der:
1. 2477ccm díosal, Der Grüne
2. 3959ccm gásailín, Der Schwarze
3. 2499ccm díosal, Der Weiße
4. 1328ccm gásailín, Der Kleine
5. 2477ccm díosal, Der Blaue

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07 Jan 2010 07:53 #3 von OV28
Hallo Werner

Danke für die schnelle Antwort.
Ich habe dir ne PM geschickt. Ich hoffe sie kommt an.

Gruß Mike

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09 Mai 2010 22:54 #4 von OV28
Hallo Freunde

Ich habe es endlich geschafft mal meinem Problem auf den Grund zu gehen.
Mein Ergebnis:
Kabel bis Tankgeber i.O.
Geber wahrscheinlich defekt

Hat jemand sowas schon gewechselt? Was kostet der Geber bzw. wo kann man den beziehen außer Mitsubishi? Ist ein Wechsel ohne Tankausbau möglich?

Gruß Mike

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