L200 Schaltung harkt

Hallo, vor 3 Tagen war meine Schaltung harkelich, also besonders in den unteren Gängen. Ich konnte den 1. Gang und den Rückwärtsgang nur reinmachen, wenn der Motor aus war. Hochschalten vom 1. in den 2. Gang war harkelich, schalten vom 2. in den 3., oder 4., 5 war ok und beim Runterschalten die selben Probleme, also erst beim 3. in den 2. war es harkelich. Gestern stank es plötzlich stark nach Kupplung und dann ging nix mehr. Also ich kann jetzt jeden Gang locker reinmachen, aber der Wagen fährt nicht mehr. 1. Gang rein - Kupplungspedal loslassen und nix geht.

Ich kenne Kupplungsprobleme noch von früheren Fahrzeugen, da konnte man die Kupplung nachstellen und noch viele km fahren, doch bei meinem L200 von der einen Sekunde auf die andere ging nichts mehr.

Fragen:1. Ist das jetzt nur ein Kupplungsproblem, oder auch ein zusätzliches Getriebeproblem, weil die Schaltung vorher sehr harkelich war?
2. ist es normal beim L200 aus dem Baujahr 2001, das die Kupplung innerhalb einer Sekunde den Geist aufgibt?



Über eine Antwort würde ich mich freuen denn dann weiß ich was ich austauschen muß, ob nur Kupplung, oder noch viel mehr.

Hallo

meine Kupplung hat sich nach 115tkm auch von einer Sekunde auf die nächste verabschiedet (L200 CC Bj99). Ursache: der Mitnehmerzahnkranz auf der Kupplung war abgebrochen. Der Motor lief noch einwandfrei und das Getriebe ließ sich leicht schalten, aber kein Kraftschluß mehr. Laut Mitsu-Werkstatt waren wohl einige Zeit lang minderwertige Kupplungen verbaut.

Gruß Dirk

hi Dirk, danke für die Info, hab den Wagen aber erstmal, danke ADAC in einer Werkstatt gebracht, will mal hoffen das es nur die Kupplung ist, denn Getriebe erneuern... das lohnt sich wohl nicht, dann kaufe ich besser einen anderen l200 oder Hilux. Da die Schaltung so harkelich war, weiß ich nicht, ob das nur von der Kupplung kommen konnte. Denn soviel schöne Grüße , wie ich meinem Getriebe während des schalten bestellt habe, hatte ich schon lange nicht mehr. Obwohl waren ja nur 3 Tage, dann war Ende.

Gruß Le-maroc.info

Ich finde, das hört sich eher nach Kupplung an. Es sei denn, du hast deinem Getriebe in den Tagen vor dem totalen Kupplungstod zu viele schöne Grüße bestellt... :twisted:

Und ne Kupplung kann sowohl Hinweise auf Probleme (schleifen, Geräusche) geben, als auch urplötzlich versterben.

Aber gleich deinen schönen gelben L verkaufen, nur wegen der Kupplung? Der sieht doch noch ganz jut aus. Vor allem weißt du nicht, wie es bei einem anderen L in Kupplung und Getriebe aussieht. Wenn du da den falschen kaufst, knarrt's gleich wieder...

Hallo le-maroc,

wieviel hat denn Dein L bisher gelaufen und ist es noch die erste Kupplung ??

Gruß Wolfgang, der auch der Meinung ist, das nur die Kupplung im Eimer ist

Vaddi schrieb: Aber gleich deinen schönen gelben L verkaufen, nur wegen der Kupplung? Der sieht doch noch ganz jut aus. Vor allem weißt du nicht, wie es bei einem anderen L in Kupplung und Getriebe aussieht. Wenn du da den falschen kaufst, knarrt's gleich wieder...

hi Vaddi,

nur wegen der Kupplung verkaufen... nein danke.
Optisch fällt der schöne gelbe L überall auf, hat auch innen so gut wie alle Extras.
Nur sollte es am Getriebe liegen, dann würde ich mir einen anderen kaufen, da ich mit dem L auch ein paar kl. Probleme habe.
Da der L200 nicht aus Deutschland stammt, sondern direkt Taiwan, bekomme ich nur selten die passenden Teile, letztens brauchte ich für`n Tüv, den hinteren Auspufftopf, der wurde dann nicht mehr geschraubt, sondern geflanscht und das Endrohr ist jetzt unterm Fahrzeug (nähe Reserverad), statt am rechten hinteren Rad.
Die Zentralverrieglung spinnt, beim Schließen der Türen, bleibt meist ein Blinker an, erst nach mehreren hin und her schalten gehen die Lampen mal alle aus... beim Türen öffnen das selbe Problem (leider hab ich auch noch nicht den Regler für die ZV gefunden).
Würde mir wenn nur einen Jahreswagen L200 oder Hilux kaufen, keinen der schon über 10.000 km weg hat.

Gruß Le-maroc.info