L200 Schaltung harkt

hi,
bis jetzt immer noch nicht viel neues...
die angebliche Firma hatte mir zugesichert, das die Leistungen die sie verbockt haben, erledigen und somit hatte ich den Wagen noch ein 2. mal zum Nachbessern dort.
Nach mehreren Stunden rief die Firma mich an und sagte, das sie einen Gutachter beauftragt haben (was ich stark bezweifel) der hätte bestätigt, das deren Montage 100% richtig sei und das die Fehlerpunkte laut Mitsubishi erfunden wären. Die Firma wolle jetzt Getriebe und Kupplung ausbauen und beides zur Kontrolle wegschicken und da es deren Meinung am Getriebe liegt, dieses dann gleich reparieren und ich darf dann tief in die Tasche greifen.
Ich habe den Wagen aber (von dieser seltsamen Firma) abgeholt....
Getriebe oder Kupplung würden die eh nicht wegschicken und ne gefakte Rechnung für Getriebereparatur kann ich auch selbst ausstellen.

Ich habe einen Termin bei Mitsubishi gemacht, um deren Arbeit zu kontrollieren, ggf. Kupplung erneuern.
Alles weitere über Gutachter und Anwalt.
Gruß le-maroc

Moin,
und schon was neues???
Torsten
Bin neugierig.

hi Torsten,

nein, für das Thema Kupplung etc. gibt es noch nichts neues, außer Schiedsgericht, da die Kupplung immer noch lebt.

Naja, hab den Wagen aber wieder in einer Werkstatt, aber diesmal bei Profies...
Mein l200 ist jetzt über ein halbes Jahr mit Klopfgeräuschen gefahren, als hätte jemand im Motor gesessen und mit einem Hammer rumgekloppt / Pleuellagerschaden... (denke das kommt vom Chipeinbau) naja... hatte 120.000 km erst weg... aber was soll`s... denn der Wagen hat die amerikanische Ausführung mit allen Extras... dann darf man auf so Kleinigkeiten nicht achten
So lasse ich mir gearde einen kompl. fabrikneuen Motor einbauen, sowie den Wagen umrüsten mit einem Russfilter.
Der Endpreis ist mir zwar noch nicht bekannt, aber ich denke so um die 4.000 - 5.000...
Nähreres dazu, später wenn ich ihn zurück habe...
Gruß
Rainer

hi rainer - bist du da nicht etwas bescheiden? neuer motor & partikelfilter um 5000 ???
ich mein nur, weil mich der filter alleine 700 gekostet hat...
oder hast du einen schriftlichen verbindlichen kv ?
mfg J

Na dann mal vieeeeell Glück.
Hätte erstmal n Preis gewußt!!!
Torsten

hi all...
also wer seinen L200 mehr als die eigene Frau liebt, der zahlt auch mal was mehr
Aber den Preis kann ich zur Zeit nur schätzen... der Motorblock mit Zylinderkopf (fabrikneu) hat knapp 2000 gekostet, jetzt noch für ca. 100 EUR Dichtungen, dann alle umbauen, also Motor, inkl. Einbau um 3000 EUR

Russfilter ist aber ein großes Problem, da mir heute bei Mitsubishi mitgeteilt wurde, das es für mein Model keinen Russfilter gibt. Jetzt will ich an Hand des neuen Motors und der Motorkennung erst mal im Web nachsehen, ob ich doch einen R.Filter bekommen kann.

Wer hat denn bis jetzt ähnliche Erfahrungen gemacht... oder kann man irgendwie tricksen... also einen Russfilter von einem ganz anderen Wagen drunter bauen... oder so ... ?

Gruß
Rainer