Lenkrad

Hallo,

wie ich schon bei einigen L beobachten konnte, sind die Lenkräder, vor allem die Lederlenkräder, nicht gerade für die Ewigkeit gemacht.

Meines ist jedenfalls nach 134tkm hinüber. Oben komplett aufgerissen, rundherum an den Nähten aufgrauht. Wie als wäre jemand über Jahrzehnte mit Schleifpapierhandschuhen hinterm Lenkrad gesessen.
Bei meinem T5 konnte man nach 160tkm überhaupt keine Verschleißerscheinungen erkennen.

Nun zur Frage:
Passen andere Mitsubishi Lenkräder auch? Aussehen tun sie ja alle gleich. Sowohl beim Lancer als auch bei allen Pajeros und L300 usw.
Haben die echt alle das gleiche Lenkrad drinnen?
Wie funktioniert das ein- ausbauen bezüglich Airbag?
Bekommt man das Lenkrad runter?
Kurz gesagt, kann man das selber machen?

Was sollte man für ein Lenkrad zahlen?
Original kosten die bei uns in A ca. €420,- gebrauchte (Mitsubishi nicht L) findet man ab €70,-


Danke für Eure Hilfe!
gregori

Servus Gregor,

ich war früher auch schon mal einem Lenkrad auf der Spur. Soviel ich rausgefunden habe gibt es unterschiedliche Verzahnungen.

Ein Tip von mir:

wenn dein Leder schon am Ende ist, trenne vorsichtig die Naht auf und entferne vorsichtig das Leder in einem Stück. Nun hast du ein Muster, geh damit zu einem Sattler, der soll dir ein neues (nein, zwei, denn eins könnte ich gebrauchen) zuschneiden und umnähen. Dann kannst du es selber wieder beziehen und an der vorbereiteten Naht mit Nadel und Faden wieder zunähen.

So spart mann sich den ganzen Hickhack mit Airbag usw.

Gute Idee,

werd mich mal um einen Sattler kümmern. Kann aber ein bisschen dauern , hab momentan ein bisschen zu tun.

Wenns ernst gemeint war, werde ich gleich zwei in ordentlichem schwarzem Leder ordern.

Sonst noch wer interssiert?

Servus,

ja, ist ernst gemeint.
Aber bitte vorher die Kosten abklären, nicht daß hinterher das böse Erwachen kommt

Ach ja,

und pressiern tuts gar nicht.

Hallo Gregori.

Neu beziehen ist eine schöne, unbedenkliche Sache.

Aber tu mir einen Gefallen, tausche das Ding nicht selbst, wenn´s nen Luftsack drin hat!!!

Wenn das Ding während dessen ausfährt, wirst du das zu 90% nicht überleben!
Oder zumindest stätig nen fahrbaren Untersatz benötigen.

Ich kenne ne Geschichte von nem RK-Kollegen:
Unfallwagen (Frontalcrash), Airbag hat aus irgendwelchen Gründen nicht ausgelöst, der Wagen war tot (absolut keine Zündungs-Spannung mehr, nichts mehr).
Der Notarzt hat den Fahrer im Auto behandelt, der Airbag ging plötzlich auf und der Arzt ist dran gestorben.

Ja. kurz gesagt, das sind die paar Euros nicht wert :roll:

Das ist einer der wenigen Punkte, wo wirklich nur Leute dran sollen, die auch wissen, was sie tun.

Im Montierten Zustand neu beziehen, unbedenklich.
Aber demontieren würd ich das echt nicht...

Gruß, Mike