Kurbelwellensimmering undicht??

Moin Leute,

an meinem L ist vorn der Motor immer leicht feucht mit Öl. Vor einiger Zeit habe ich den Simmering der Nockenwelle ausgetauscht aber nicht den der Kurbelwelle. Das Öl ist auch im Bereich der Lima zu finden.
Was meint ihr wird es der Simmering der Kurbelwelle sein oder kanns was anderes sein??? Ich hab jetzt 196000 runter. Ich hab auch schon an der Ölpumpe hinten an der Lima gedacht, aber die hab ich bei 137000 neu gemacht.

Und ist das an der Krubewelle ein ganz normaler Simmering, oder was besonderes???

Ich hoffe ihr habt nen Tipp

Gruß Hanjo

Servus Hanjo,

es ist ein Standard-Wellendichtring, die Maße kann ich dir heute Abensd sagen.

Mach mal den Motor schön sauber, überall da wo sich das Öl kriehend hinverteilt hat.
Dann kann man eltl lokalisieren wo die Ölquelle ihre Wurzeln hat.

Hallo!

Diese Dichtringe werde ich wohl gleich mit wechseln lassen, wenn der Bock die Tage zum Zahnriemenwechsel "einfährt". Ist ja scheinbar ne elende Fummelei, und wenn vorne schon mal alles abgebaut ist... Alleine kann ich das ja leider nicht machen.

Moin Vaddi,

das würd ich dir auf alle Fälle raten, dann haste damit kein Ärger und so ein Dichtring kost ja nix.

Gruß Hanjo

@Hanjo

Jo, könnte nützlich sein...

Servus,

hab nun ewig gesucht und des Nächtens siniert, wo ich denn die Größe aufgeschrieben hatte.
Ich habs einfach nicht mehr gefunden.
Heute Morgen jedoch kam der Geistesblitz
Im Keller bei den Ersatzteilen liegt ja noch ein Tütchen mit Beschriftung rum

Kurbelwellendichtring: 45x60x7

Danke Werner,

vllt. hab ich Glück gehabt! Vorne am Ventildeckel kam etwas Öl raus, neu abgedichtet und mal schauen vllt. war es das.


Gruß Hanjo

Moin moin,

so ist doch wohl der KW-Dichtring oder eine der Ausgleichswellen. Muss nun alles auseinander nehmen. Ich wollt nun bei allen die Dichtringe wechseln. Kann man bei den Ausgleichswellen die Dichtringe auch so wechseln?? Im Werkstatthandbuch find ich nix darüber, oder kann man die gar nicht wechseln???

Ich hoffe ich schaff das noch bis Ostern

Gruß Hanjo

Moin,
ich habe auch bei 180tkm die gesamten Simmerringe gewechselt.
Wenn vorne schon alles frei ist,wollte ich die paar Euros mehr investieren.
Und nicht,das n paar Km später da was raussifft.
Achtet auch auf die Hülse der Ölpumpe,bei meinem war vom Simmerring ne Rife eingearbeitet.
Habe die Teile alle bei Mitsu besorgt.
Torsten

Moin Torsten,

danke für den Tipp! Bei den Ausgleichswellen muss man da irgendwas beachten wenn man dort die Dichtringe neu macht?

Gruß Hanjo