Na ja Werner,
Nachforderung, bzw. Nachbesserung ist immer dann m?glich, wenn z.B. ein Rechstreit anh?ngig war und dieser z.B. als bindende Steuerrichtlinie entschieden wurde. Dann ist die Nachforderung seitens des Steuerzahlers, bzw seitens des FA nur dann m?glich, wenn gegen den Bescheid Einspruch eingelegt wurde d.h. wenn dieser dann bis zur endg?ltigen Entscheidung offen gelassen wurde.
Nachpr?fungen der Einkommensteuer ver?ndern den Steuerbescheid nur, wenn neue Steuertatbest?nde zutage treten = Du hast "vergessen" etwas anzugeben (Liechtensteiner Konten usw.). Leider dann immer zugunsten des FA. Bei der KfZ-Steuer hat das FA den Bescheid erlassen, nach Aktenlage und kann ihn m.E. nicht einfach so zur?cknehmen oder ?ndern.
Ganz allgemein denke ich mal, da wird gerade wieder mal im luftleeren Raum gestochert. Bei gewerblich genutzten Fahrzeugen d?rfte das sicher anders sein als bei privat genutzten. Auch die Frage nach einem Bestandsschutz ist wohl noch ungekl?rt. Au?erdem verst??t die bisher angedachte Praxis nat?rlich gegen geltendes recht in der STVZO, denn wenn ich mit H?nger als LKW dem Sonntagsfahrverbot unterliege, dann darf ich nach dem Gleichbehandlungsgrundsatz nicht als PKW versteuert werden. Entweder oder - da wird es sicher einige rechtsanh?ngige Verfahren geben.
Nach meinem Gutd?nken geht es hier darum die Steuerschlupfl?cher f?r die Kombinationsfahrzeuge abzuschaffen - Auflastung zum LKW Versteuerung als LKW, Nutzung als PKW.F?r mich bedeutet das, der Firmenwagen wird nicht mehr privat genutzt und im Betrieb nur f?r Transporte mit und ohne H?nger. F?r den Weg zur Arbeit bleibt dann noch das Mopped oder ein Kleinwagen. Ist halt so - dann ist die Verwendung als PKW ausgeschlossen.
So long -> Tom
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