Getriebeprobleme L200 Club Cab 2003

Hallo zusammen,
bin ziehmlich neu hier (ca.10 Min) und m?chte mich gleich mit einem Problem an euch wenden. Ich besitze einen L200 Club Cab Bj.2003 mit
ca 47 Tkm und habe seit einigen Zeit das Gef?hl das sich das Getriebe
schlechter schalten l?sst. D.h. der erste und der dritte Gang
ist manchmal fast gar nicht einzulegen! Da es nicht st?ndig vorkommt
m?chte ich nicht gleich zum Mitsub.H?ndler rennen (Vorf?hreffekt und h?misches Grinsen aus der Werkstatt). ?brigens wurden bei
45 Tkm die Getriebe?le gewechselt (Effekt ist auch schon vorher aufgetreten). Kennt jemand das Problem?
Sollte ich doch mal zum M.H?ndler gehen? ?ber eine (oder mehrere)
Antworten w?rde ich mich sehr freuen.
Viele Gr?sse aus dem Schwobaland
Hansi (vielleicht im Gl?ck)

Hallo und willkommen,
habe ich bei meinem auch im 3ten (125000km) hat er schon so lange wie ich ihn habe (35000km). Wenn ich merke das es hackt, dann las ich die Kupplung noch mal los und trete sie noch mal, dann gehts. Denke mal das es ein Syncronisationsproblem ist. Wenn du noch Garantie hast w?rd ich?s mal auf jeden Fall pr?fen lassen. Ich selber habe mir noch nichts schlimmes dabei gedacht.

Gru? Manuel

Hallo gl?cklicher Hansi,

willkommen hier im Forum, ich w?nsche Dir viele interessante Stunden bei uns.
Bei Deinem technischen Problem werden Dir sicher unsere Bastler helfen k?nnen, die kennen den L in- und auswendig.

Tsch?? Micha

Guck mal in den Vorratsbeh?lter f?r die Kupplung, dann ob die Pl?rre darin noch was taugt, wechseln schadet nicht, wichtig gut entl?ften, dann kontrolliere die Zylinder Geber und Nehmer auf Dichtheit ( mit Luft l?sst sich nicht kuppeln ). Synchronringe sind erst fertig, wenn es beim Schalten kratzt. Ansonsten kannst du damit noch `ne Weile fahren, zur Not wie beschrieben nochmal kuppeln, zwischenkuppeln..kann man sich dran gew?hnen.
Dann f?llt mir noch die Kupplung an sich ein, muss richtig trennen, also Kraftschluss erst ab der H?lfte des Pedalwegs eintreten...
Wichtig nie mit Gewalt schalten, geht der Gang nicht mit 2 Fingern `rein, kuppeln, schalten..Alles wird gut.., Gr?sse

Servus Hansi,

willkommen hier im Forum.
Schlechter Gangwechsel, vor allem 1.Gang, kann als Ursache der ?lwechsel sein. Ich hab auch enorme Probleme seit es jetzt um die Null Grad oder weniger hat. Habe ?l der Viskosit?t 80W-90 anstatt 75W-90 drin und ich vermute das ?l ist bei K?lte einfach zu z?h. Wenn alles warmgefahren ist gehts fast Hakelfrei. Vorm ?lwechsel war alles in Ordnung.

Hallo Leute,

Bei mir wars genau dasselbe: Es ist h?chstwahrscheinlich der Geber bzw. Nehmerzylinder. Habe mir einen gebrauchten gekauft (um 10?) ih eingebaut und es funktioniert wieder. geberzylinder-ein+ausbau dauert 1Stunde plus dann die Bremsfl?ssigkeit der Kupplung entl?ften -dauert 10Min!)

Gr??e
Al 200