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Getriebeschaden L200 BJ. 94
- nbt63
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31 Aug 2011 22:50 #1
von nbt63
Getriebeschaden L200 BJ. 94 wurde erstellt von nbt63
Nabend,
bei meinem L 200 hat sich der 4. Gang verabschiedet, lässt sich nicht mehr einlegen, weder im Stand noch beim Fahrbetrieb. Hat jemand einen Tipp?
Oder benötige ich ein Neues Getriebe ??
jruuß norbert
bei meinem L 200 hat sich der 4. Gang verabschiedet, lässt sich nicht mehr einlegen, weder im Stand noch beim Fahrbetrieb. Hat jemand einen Tipp?
Oder benötige ich ein Neues Getriebe ??
jruuß norbert
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- creol
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31 Aug 2011 22:55 #2
von creol
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creol antwortete auf Getriebeschaden L200 BJ. 94
Hi Norbert,
wieviel hat das Getriebe gelaufen.
Hast Du mal versucht während der Fahrt ohne Kupplung zu schalten, geht das?
Wenn das geht, sind die Synchronringe des Gangradpaares verschlissen.
Alternativ, wenn es gar nicht schaltet, Schaltklaue (Gabel) defekt oder Betätigung
der Kulisse verstellt.
Greets from Phil
wieviel hat das Getriebe gelaufen.
Hast Du mal versucht während der Fahrt ohne Kupplung zu schalten, geht das?
Wenn das geht, sind die Synchronringe des Gangradpaares verschlissen.
Alternativ, wenn es gar nicht schaltet, Schaltklaue (Gabel) defekt oder Betätigung
der Kulisse verstellt.
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- nbt63
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31 Aug 2011 23:41 #3
von nbt63
nbt63 antwortete auf Getriebeschaden L200 BJ. 94
hallo Phil,
325000 km, und es lässt sich auch nicht während der fahrt ohne Kupplung schalten, kracht halt nur noch.
Die " anderen " Gänge funktionieren noch prima..
norbert
325000 km, und es lässt sich auch nicht während der fahrt ohne Kupplung schalten, kracht halt nur noch.
Die " anderen " Gänge funktionieren noch prima..
norbert
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- creol
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01 Sep 2011 08:17 #4
von creol
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creol antwortete auf Getriebeschaden L200 BJ. 94
Hi Norbert,
na das ist ja mal eine Ansage....
.
Ich schätze ausgeschlagen (Lager und oder Klaue), aber ungewöhnlich ist, dass es einen hohen Gang betrifft.
Eigentlich melden sich die unteren Gänge, d.h. die oft betätigten, zuerst ab.
Es muss sich wohl um ein Langstreckenfahrzeug handeln, was ja die Laufleistung schon anzeigt.
Ich würde das Getriebe zum Fachmann bringen und den Gang überholen lassen.
Ein gebrauchtes Getriebe, hat meistens auch schon Macken und bringt daher oft nicht den gewünschten Erfolg. Ein neues Getriebe, ist mucho centavo...teuer..
Greets from Phil
na das ist ja mal eine Ansage....

Ich schätze ausgeschlagen (Lager und oder Klaue), aber ungewöhnlich ist, dass es einen hohen Gang betrifft.
Eigentlich melden sich die unteren Gänge, d.h. die oft betätigten, zuerst ab.
Es muss sich wohl um ein Langstreckenfahrzeug handeln, was ja die Laufleistung schon anzeigt.
Ich würde das Getriebe zum Fachmann bringen und den Gang überholen lassen.
Ein gebrauchtes Getriebe, hat meistens auch schon Macken und bringt daher oft nicht den gewünschten Erfolg. Ein neues Getriebe, ist mucho centavo...teuer..
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