Motorkontrollleuchte an - Meld 38 Regelgrenze Turbolader

Nabend zusammen - wollte heut mit meinem L losfahren. Nach ca einem Kilometer gind die motorkontrolleuchte an.

Die Suchfunktion hier im Forum und www ergab keine Lösung.

Laut Diagtester - Motorsteuerung - Meld 38 - Regelgrenze Ladedruck überschritten. Die freundlichen haben geschaut ob das Magnetventil funktioniert. Angeblich tut sich nichts unten an der Turboladerstange. Die Druckdose soll wohl funktionieren.

Was kann der Fehler sein?wollte mit dem Auto über Weihnachten vereisen
Bin für jeden Tip Dankbar

Zu dem Thema gibt es mehrere Beiträge, z.B.:

[url]viewtopic.php?f=10&t=9535&hilit=vtg[/url]

Hört sich ganz nach einem nicht unüblichem Problem beim L200 an. Die Verstellung der Schaufelräder für den Turbolader dürfte nicht funktionieren. Dafür gibt es mehrere Ursachen. Bei mir sind die Schaufelräder entweder in der Stellung ganz offen oder ganz zu stecken geblieben. Habe mir einen zweiten gebrauchten Turbolader gekauft und die VTG ausgetauscht. Viel Arbeit, bei der auch viel schief gehen kann. Im Endeffekt wurde dann doch der ganze Turbo ausgebaut und jeweils die besten Teile wieder zusammengebaut.

Die beste Lösung wäre in diesem Fall ein neuer Turbo. Wenn du Lust hast, kannst du den bei Mitsubishi um günstige €3200.- kaufen, exkl. Aus- und Einbau selbstverständlich.
Oder du kaufst ihn beispielsweise hier:
http://www.turbolader.net/

So ich meld mich nochmal zurück.nlangsam Fang ich an zu verzweifeln.

Also mittlerweile hab ich saugrohrdrucksensor und ladedruckregelventil getauscht.
Unterdruck an der Vakuumpumpe habe ich -1,8bar.
Steuerzeiten stimmen.
Einspritzpumpe steht auch so wie sie sein soll. 10grad und 1mm Hub.
Bei mir wird das Regelventil nicht angetaktet.
Hatte das von euch schon einmal einer?
Turbo ist auch i.o. Schaufelräder sind freigängig.


Bin für jeden Ratschlag dankbar