Laderflächenwanne oder Beschichtung

Hallo zusammen,

ich bin hier neu in der Gruppe und hoffe Ihr könnt mir bei meiner Entscheidung helfen bzw. Tipps geben.

Ich besitze seit ca. 2 Wochen einen Mitsubishi L200 Bj. 2021. Dies ist mein erster Pickup.

In die Ladefläche ist nach meiner Auffassung eine originale Mitsubishi Ladeflächenwanne verbaut.

Hinter und unter der Wanne sammelt sich Schmutz, Laub usw. außerdem ist der Lack an manchen stellen durchgescheuert.

Wie ist das bei euch gelöst? Habt Ihr Tipps wie man am besten damit umgeht? Oder sollte ich die Kunststoffwanne entfernen, Ladefläche reinigen und danach mit einer Beschichtung beschichten und die Kunststoffwanne weglassen?

Ich habe das Gefühl, dass die Kunstoffwanne durch Vibrationen im Fahrbetrieb immer etwas reiben und scheuern wird und dadurch der Lack beschädigt wird.

Vielen Dank

Grüße
Basti

Also wenn du was dauerhaftes suchst, und kein hardtop oder ähnliches auf die ladefläche bauen willst, würde ich eine pu-beschichtung empfehlen.

Ich habe meine beschichtung jetzt ca. 5 jahre drauf und bin immernoch zufriden. Habe die bechichtung im nachhinen bei einem profi machen lassen.

Habe damit auch schon so manche beton steine, bordsteinkanten, fensterstürze transportiert. Mache nacher ml ein paar bilder.

Habe das ganze ähnlich wie deine wanne über die kante der ladefläche und auf die innenseite der heckklappe machen lassen, und das mit der farbe ist halt möglich, jenachdem wo du das machen läst oder es selber machst kanst du es farblich selber so machen wie du möchtst.

Gude aus Frankfurt
Ich habe meine Ladefläche mit Herculiner von Horntools gestrichen hält seit 2 Jahren und wenn es doch mal verkratzt einfach nochmal drüber gerollt.

@Basti_S.
Besitze auch einen L200 der Generation 6 (2019 Facelift) und die original Laderaumwanne hatte gescheuert und unten drunter war schon teilweise der Lack ab und leichter Rost erkennbar.

Deshalb komplett entfernt und bei uns in der Nähe mit Nashornhaut beschichten lassen (direkt beim Generalimporteur in Niesky)..
Ich bereue es keine Sekunde. Das Zeug ist einfach geil.
Hat 700 Öcken gekostet und ist es mir alle mal wert. Dauert knapp 4 Stunden.
Man hat mich auch gefragt, ob over- oder underrail und wie mit Löchern umgegangen werden soll (vorher mit Tape zugeklebt), und auch bei der Heckklappe haben sie es so gelöst, dass ich nach wie vor an die Mechanik/Elektrik in der Klappe rankommen kann.

Die ersten Tage/Wochen wirkte es noch "feucht", da bin ich sehr schonend mit umgegangen. Inzwischen wirkt es durchgetrocknet, aber halt wie fester Gummi, Kann bei Bedarf gerne Bilder machen.

Auch wenn ich manchmal das Gefühl hab, da könnte was abreiben, war es nie so.
Rutschfest ist es wie sau, manchmal zu sehr Vorher auf der Plaste konnte man leichter die Dinge nach hinten schieben.

Zusätzlich habe ich mir aber eine 1 cm dicke Bautenmatte besorgt und perfekt für den Boden des Laderaums zugeschnitten. Darauf transportiere ich bei Bedarf Zeug, was einerseits mir die Beschichtung zerkratzen könnte, andererseits auch bis auf die geöffneten Ladeklappe drüber geht (also ca. 2 m Länge). Z.B. für lange OSB-Platten, dann hat man mehr durchgängige Ladefläche.