Abgasrückführung (AGR/EGR) und Oil Catch Can Filter Kit

Moin.

Braucht man wozu? Meine Autos fahren auch ohne dem...

PS: kann sein, dass ich die Frage schon mal gestellt habe



Gruß Stefan

..anbei eine Anmerkung aus dem Buschtaxi Toyota Forum zur Info:
Grüß Euch!
Ich habe seit einem Jahr ca. eine oil catch can montiert und meißtens nur Wasser abgelassen und ein wenig Ölrückstände.
Bei uns war es in den letzten Tagen sehr kalt nachts bei ca. -8 °C. Das Auto hatte 2 Tage im Freien gestanden und fuhr ganz normal los gestern. Nach kurzer Zeit begann der Motor zu rauchen wie eine Dampflok und ich fuhr so gut es eben ging nach Hause zurück. Dabei hat er alle hinter mir vernebelt sodass ich die gar nicht mehr sehen konnte. Daheim habe ich den Ölmeßstab rausgezogen und dabei ist großer Überdruck aus dem Motor entwichen (ca. 15 sec. lang). Der Filter der oil catch can war komplett gefroren und hat offenbar keine Gase mehr durchgelassen.
Das Sicherheits- Überdruckventil des (originalen) Mann- Hummel hat dabei noch nicht angesprochen.
Das catch can System hab ich entfernt und habe das Fahrzeug dann ca. 10 km bewegt mit weißem Auspuffrauch bis es wieder normal funktioniert hat. Habs auch auf der Autobahn getestet, scheint keine Schäden davon getragen zu haben.

Manche Sachen verschlimmbessern nur alles...
Mag in warmen Ländern ja funktionieren, mein KFZ kommt ohne aus.

Aber eigendlich soll das teil ja Ölrückstände ( den Ölnebel) rausfiltern. Wo soll das Wasser herkommen?. Könnte ja nur Kondenswasser sein , was auf viel Kurzstrecke hinweist. Und natürlich friert das bei unseren momentanen Temperaturen ein.
Mfg Iron

Da habe ich aber wieder etwas aufgewirbelt!

Ist halt auch ein kontroverses Thema! AGR „eliminieren“… Verlust der Betriebserlaubnis.
Öldämpfe abscheiden… Formell auch ein Verlust der Betriebserlaubnis…

Die negativen Auswirkungen der AGR Thematik sind allgegenwärtig. Tanke mein Fahrzeug von Anfang an fast ausschließlich mit Ultimate, V-Power und Co. da ich auch immer wieder Kurzstreckenanteile habe.

Es ist eine Glaubensfrage.

Und ja, mein Auto funktioniert!

Moin,
ich habe den Chinaklon gekauft und den Filter durch den originalen ersetzt.


So sieht es nach drei Tankfüllungen aus, das Wasser kommt vermutlich vom kalten Wetter.
Ölverbrauch ist kein messbarer vorhanden, aber durch Dieseleintrag wird es i.d.R. ja eher voller.
Keine Ahnung ob es etwas bringt, aber wenn schonmal weniger Schmodder mit den Abgasen aus dem AGR vermischt wird, bin ich zufrieden.
Das immer wieder angemahnte erlöschen der BE sehe ich entspannt, da ja nichts in die Umwelt abgeleitet wird und ich es regelmäßig ablasse und auffange.
Gruss

Wenn ich ganz bescheiden etwas einflechten darf...:
Wo kommen die Gase her? Leckage vom Verbrennungsraum.
Was ist das? Abgase.
Woraus bestehen die? CO2 und, man glaubt es kaum, jede Menge Wasser H2O!
Das Wetter ist wurscht..
Btw: Legalität: Nur berührt wenn das AGR deaktiviert wird, der Schmutzsammler ist in dem Fall egal.

Mann kann da ja ordentlich rumfummeln und solch Ding einbauen.
Mein Maschinist hat inzwischen 350.000km ohne dem geschafft. Finde ich ganz gut....

Gruß Stefan

Iron schrieb: Aber eigendlich soll das teil ja Ölrückstände ( den Ölnebel) rausfiltern. Wo soll das Wasser herkommen?. Könnte ja nur Kondenswasser sein , was auf viel Kurzstrecke hinweist. Und natürlich friert das bei unseren momentanen Temperaturen ein.
Mfg Iron

Das Wasser wird vom Sprit kommen. Nicht jede billige Tankstelle ist auch gut, Immer schön die Zapfsäulen anschauen und wenn die schnuckelig sind lieber nicht dort tanken.

Ich widerspreche nur ungern: Nein kommt nicht aus dem Sprit.
Es wird aus dem Sprit,
Pro Liter verbranntem Diesel entstehen ungefähr 1030 cm³ Wasser!
Für den einen Teufelswerk für den anderen Chemie.