Hiluxe und Wiederholungstäter... ;-)

OMMMMMMMMMM.......und fertig!

Da ich in meinem früheren Leben ja mal den schönen Beruf des Schreiners erlernt habe und mich im Besitz einer Oberfräse befinde, mache ich mir "einfach" zwei Deckel in meine Ablage. Dann muß ich nur je nachdem die Maschinenkiste oder die Werkzeugtasche rausnehmen und komme bequem an die darunterliegenden Klappen.

Wenn mal jemand mitfährt sind dann immer noch die Sitzbrötchen vorhanden und die Ablage ist "schnell" rausgeräumt. Mann, bin ich gut! :lol:

Ahhh! Ich liebe Foren! Da werden die grauen Zellen doch ab und zu mal angeregt, ihre Tätigkeit wieder aufzunehmen.

Ja, wäre für Dich wohl die praktischte Lösung! Und da Du das ja mal gelernt hast, ist es ja für Dich ein Kinderspiel! Ich hab gottseidank einen super Kumpel und Vereinskameraden, der sich überall helfen kann, dem fällt auch immer eine Lösung für meine Ideen ein! :daumenhoch: Ideen hätte ich genug, aber die (handwerkliche) Umsetzung ist halt nicht immer so leicht für mich... :blush:

Guten Morgen zusammen!

So, es gibt mal wieder was neues. Wurde mal Zeit, wieder eine kleine Verbesserung auszuprobieren...

Durch den Einbau des Bodylifts haben wir die Plastikabdeckung hochgesetzt, damit sie wieder bündig mit dem Gummi unten an der Motorhaube abschließt. Dazwischen blieb jedoch ein Loch von 3 cm, wo die durch die Hutze zugeführte Luft die Möglichkeit hatte, sich nach allen Seiten zu verflüchtigen.

Unser neuer Vereinskamerad hat eine KFZ-Werkstatt, ist Getriebespezialist und selbst begeisterter Offroader, am liebsten mit Hyundai Terracan, von denen er bestimmt 20 Stk. am Hof stehen hat. Auch er hat einen Bodylift in seinen Terracan eingebaut und das gleiche Problem mit dem oben sitzenden LLK. Also haben wir uns da mal bei einem Kaffee unterhalten und er meinte, daß eine Abdeckung dringend erforderlich wäre, vor allem im Sommer, da der LLK ja reine, kalte Luft benötigt!

Schon seit langem habe ich ja das Gefühl, daß mein Hilux für die leistungsgesteigerten 173 PS eine sehr magere Vorstellung abliefert! Das haben wir auch am Sommertreffen ausprobiert, als René (Idealist) mit meinem Lux gefahren ist. Und dann bot mir Peter an, so eine Abdeckung aus Alu zu fertigen und die mal einzubauen! Er meinte, der Lux wird danach keine Löcher in den Asphalt reißen, aber er sollte schon einen Tick besser laufen, weil eben die Luft nun direkt in den LLK strömt, ohne zu verpuffen!

Gestern war es dann soweit, den Lux gleich morgens in seine Hände gegeben, Nachmittag wieder abgeholt. Perfekte Arbeit, er hat sich echt große Mühe gegeben!

Die Plastikabdeckung vom LLK hatte Andi ja mittels längerer Schrauben hochgesetzt... Die war in einer Minute ab.


Peter hat eine passende 3 cm - Aluabdeckung gebastelt, die oben am Deckel anliegt und unten am LLK...


Leider hat bei einer Schraube, die die Plastikhaube hält, seit dem Einbau des Bodylifts das Gewinde nicht weit genug ineinander gegriffen, so daß sich die Schraube durch die Vibrationen gelockert hatte und das ganze Gewinde ausgeschlagen war! Da mußte Peter erst mal ein neues Gewinde plus Schraube einsetzen...


Ist jetzt schlecht zu fotografieren gewesen, da der Deckel schon wieder drauf war. Aber ein bißchen was kann man hoffentlich erkennen...


Von oben rein fotografiert schließt die neue Aluabdeckung perfekt ab, so daß durch die Hutze auf der Motorhaube eindringende Fahrtluft nun nicht mehr nach allen Seiten abhaut, sondern direkt in den Ladeluftkühler strömt!


Auch der Gummi an der Motorhaube liegt perfekt an, kein Spalt mehr dazwischen! Fotografiert durch die Hutze...


Beim LLK ist schon ein Unterschied spürbar zwischen Sommer und Winterbetrieb. Im Winter hatte ich schon immer das Gefühl, daß der Hilux besser zieht, klar, da strömt ja auch richtig kalte Luft rein. Im Sommer merkt man den LLK nicht so stark, weil die Luft ja bei über 30° Außentemperatur sehr heiß ist. Heute morgen dann gleich mal ein paar Kilometer gefahren, und ich kann jetzt schon sagen, daß der Einbau der Alu-Abdeckung ein Erfolg war! :daumenhoch: Ich meine, wir reden jetzt nicht von einer krassen Mehrleistung, aber im Durchzug ist es auf jeden Fall spürbar!!! Bin gespannt, wie es sich dann im Sommer bemerkbar macht... Werde berichten.

Gruß, Jürgen

Hi Jürgen,

ist ja echt schade, dass Andi das nicht gleich ordentlich angepasst hat.
War Dein Lux nicht ohnehin der "Prototyp" für Andi's Boldylift? Da kann sowas natürlich schon mal passieren.
Gut das der Fehler nun erkannt wurde und professionell nachgebessert wurde. :daumen:

Gruß Mario

Morgen Mario!

Ja, ich war quasi der "Prototyp", hat auch alles funktioniert, bis eben diese Schraube. Halb so wild, ist ja nichts kaputt gegangen deswegen...

Also nach den ersten Fahrten merkt man doch ein Mehr an Leistung! Habe es etliche male probiert, er zieht besser durch, wenn man z.B. im dritten Gang Gas gibt und beschleunigt! Ich rede hier natürlich nicht von einer Mehrleistung von gefühlten 50 PS, so viel kann ein LLK ja auch nicht bringen. Aber ich denke, es war ein Erfolg, die Abdeckung einzusetzen! :daumenhoch:

Merken wird man das erst im Sommer und wenn wir mit Wohnwagen fahren, vorher möchte ich jetzt noch keine Luftsprünge machen, denn im Winter strömt eh kältere Luft in den LLK. Ich werde im Frühjahr noch mal berichten....

Gruß Jürgen

Guten Morgen!

Ich hab mir ja noch einen zweiten Satz der Nissan-Stahlfelgen gesichtert, die ich am Hilux fahre. Der Zustand war gebraucht, die Farbe abgeblättert. Jetzt hab ich sie einem Vereinskameraden mitgegeben, der sie gesäubert, gestrahlt und lackiert hat. Sie sollten eigentlich mattschwarz werden, aber da er noch eine Schicht Klarlack drübergesprüht hat, sind sie nun leicht glänzend - egal. Mal was anderes.



Da meine Goodrich nun 3 Jahre alt sind, kommen demnächst neue drauf. Nicht, weil das Profil runter ist, sondern weil sie für den nächsten Winter nicht mehr geeignet sind und auch bei Aquaplaning nicht mehr so der Bringer sind. Ich werde mal die neuen mit dem Seitenprofil testen. Melde mich, wenn die drauf sind...

Gruß, Jürgen