Ranger: Hecl sein großer Weißer

Nun habe ich ma probiert was der CanBus vom Ranger so zulässt.

Aber von Anfang.

Zunächst wurden in Großbritanien ein Satz Rückleuchten mit Kabelbaum bestellt. Hier ist die Leuchtfunktion genau umgedreht wie bei uns.
Also die Nebelschluß ist rechts und der Rückfahrer ist links.
Nun habe ich überlegt was ich mache.

1. Variante: zwei Nebelschlußleuchten verbauen und die Rückfahrlichter extra unten dran
2. Variante: zwei Rückfahrleuchten verbauen und die Nebelschluß extra.

Ich habe mich dann für die erste Variante enschieden



Bei der Aktion wurden dann gleich die in WT Grau lackierten Blenden mit verbaut ( wurden mit Scheibenkleber geklebt)





Nun hatte ich ja die Kabelbäume von den Scheinwerfern mit bekommen und da waren diese Doppelfassungen der Rücklichter ja mit drin.
Also wurden diese etwas an den Klemmnasen angeschliffen bis sie in den Steckplatz der Nebelschlußleuchten passten.

Nun das Kabel vom Rücklicht mit nach unten gezogen und das Kabel der Nebelschlußleuchte von links mit auf die rechte Seite gezogen.

Und was soll ich sagen. Der CanBus hat damit überhaupt mal gar kein Problem.







Das Kabel des Rückfahrlichtes wurde nach unten verlängert und es wurden kleine mit LED an der Stoßstange unten angebaut



Jetzt leuchten beim normalen Licht wie ja die Bilder zeigen alle 4 Leuchten und beim Bremsen werden die oberen wie gewohnt heller und die Nebelschluß macht dann die unteren heller.

Da der Laster ja nun irgendwie mein eigenes Design bekommen hat wurde dieses auch an Ihm festgehalten.





Bestellt wurden die Dinger hier in den Kleinanzeigen

Emblem Indivituell

Die sind recht zugänglich. Nach versehentlicher verdrehten Bedruckung bekam ich sofort neue.

Und dann musste noch eine USB Dose in den oberen Teil bei dem Brillenfach.
Grund war einfach das man jedes mal wenn man die Kamera oben an der Scheibe anbringen will hatte man diese Freilandleitung nach unten zu dem 12V Anschluß.

Also zunächst die USB Dose gekauft.
Das witzige an dem Ding ist das diese gleich die Bordspannung mit anzeigt.
Im Stand steht diese meistens bei 11.5 bis 12.3 V.
Startet man den Motor steigt die Anzeige auf 14.3 V





Die Masse für die Dose wurde gleich hier abgenommen und das Plus habe ich über die rechte A-Säule bis zur rechten 12V Dose gezogen. Damit ist die neue Dose gleich mit einer Sicherung verbunden und es musste keine neue dran.



Zum Ausbau des Kunstoffteiles mit dem Brillenfach und der Innenleuchte ist noch zu sagen das dieses mit zwei Schrauben oben gehalten wird. An diese kommt man dran wenn die Innenleuchte ausgebaut ist.
Dann wirds lustig.
Denn dieser Kunststoffkasten ist mit kleinen Nasen an einem Metallgegenring welcher die Konsole am Dachhimmel rundum festhält gehalten.
Ich habe mit einem kleinen Hebelwerkzeug für Innenverkleidungen ganz vorsichtig diese Verbindung gelöst.
Der Einbau ist etwas kniffelig da man mit der Hand von oben den Rahmen wieder auf die Kunststoffnasen drücken muss.
Aber es ist alles ohne Schaden wieder zusammen. :freuen: :freuen: :freuen: :freuen:

Zwischendurch ergab es sich noch das ich mich entschieden hatte die Wildtrak Aufkleber an den Türen zu entfernen.
Also Fön und los.

Nach dem Abziehen des Klebers auf der Beifahrerseite und dem Versuch die Randstellen mit Politur zu entfernen musste ich feststellen das unter dem Aufkleber ein Lackeinschluß vorhanden war.
Dieser war wie ein kleiner Metallspan und Scharfkantig.

Beim Händler wurde dann mit Ford zusammen entschieden das die Tür neu lackiert wird und Ford das bezahlt.
Der Servicetechniker musste aber gut reden beim Kundenservice.



Jetzt ist alles wieder schön.

Vorige Woche ist mir dann nach der Dämpfer an der Heckklappe gebrochen.
Ich habe jetzt den von Ford dran.

Man musste allerdings paar kleine Änderungen machen.





Oben habe ich die Bolzenlänge mittels einer Messingscheibe überbrückt.



unten wurden zwischen Sicherungsring und dem Dämpfer selbst zwei Unterlegscheiben dazwischen gemacht.
denn der Bolzen ist viel Länger als er sein muss.



Der alte bei Genesis gekaufte hat ungefähr drei Jahre gehalten. Dann ist er oben am Halter einfach abgerissen und hat sein Öl schön hinten ans Auto geschmissen. :rote_karte: :rote_karte: :rote_karte:

Nette und nützliche Änderungen! :daumen:

Kannst Du mal sagen was das für Rückfahrlampen sind und wie Du die angeschlossen hast? Suche auch noch genau sowas, hatte bisher geplant die Vision-X Solo zu verbauen.