Der Pickup für die nächsten Jahre: FORD!

Guten Morgen!

Ich wurde ganz offiziell von der Ford-Zentrale per Brief informiert. Sind aber nicht alle Baujahre betroffen, wie wir am letzten Wochenende festgestellt haben! Also keine Sorge: Wenn ihr dabei wärt, dann würdet ihr schon bescheid kriegen!

Gruß, Jürgen

Wir hatten doch schon alle letztes Jahr entsprechend Post bekommen. Evtl. handelt man die Rückrufe sukzessive nach Baujahren ab. Wassereintritt Verteilerkasten ist jedenfalls kein neuer Rückruf.

Ja das stimmt schon, nur ist es verwunderlich das das Auto von Jürgen betroffen ist da es neuer als der Rückruf ist. :ka:
Aber die Mühlen mahlen ja bekanntlich langsam. :ironie:

Gruß David

Naugt zugegeben mit dem Exoten hab ich mich weit aus dem Fenster gelehnt.
Ich hatte den Puma im Hinterkopf, und der ist ja ein völlig anderes Auto als der Ranger.
Dass noch so viele NFZ damit bestückt sind war mir nicht gegenwärtig.
Allerdings verstehe ich Ford dann noch weniger... wenn man so einen Motor so oft verbaut, ist doch auch die Ausfallquote bzw. die "Teile-Austausch-Quote" entsprechend höher, dass es sich dann immernoch lohnt keine besseren Glühkerzen zu verbauen wundert mich ein wenig....
Kurz gesagt, bei ein paar tausend Rangern und Pumas kann man den Aufwand noch verschmerzen, aber wenn das bei wesentlich mehr FZG der Fall ist, müsste doch irgendwann der Punkt erreicht sein wo man drauflegt bei der ganzen Austauscherei...?
Oder sind die Arbeitszeiten für die Leute die die Kerzen tauschen so billig!? :blink:

Dass Controller und Co. nur der Aktienrendite verpflichtet sind und nicht der Kundenzufriedenheit ist ja nichts neues...
In etwa das selbe Schema wie unsere Parlamentarier sich ihren Wählern verpflichtet fühlen... :ka:

Jedenfalls schön dass das Rangerlein wieder rennt!

Grüße,
Chris

@ Chris,

die jetzt verbauten müssen andere sein als noch beim Vorfaclift, denn diese haben die Probleme nicht. So auch die Modelle noch früher auch kein Problem damit hatten.

Haben wahrscheinlich beim Facelift den Zulieferer plus Marke geändert und jetzt treten die Probleme auf.
Es wurde also an der falschen Stelle gespart.

Dav schrieb: nur ist es verwunderlich das das Auto von Jürgen betroffen ist da es neuer als der Rückruf ist

Du weißt ja nicht wie lange der WT von Jürgen schon bei MGS gestanden hat.

Denn solange das Fahrzeug noch nicht angemeldet wurde, passiert da auch nix mit.