Leergewicht Ranger 2023

Hallo zusammen !
Ist hier jemand von den Besitzern des neuen Ranger schon mal auf die Waage gefahren und hat das tatsächliche Leergewicht überprüft (ohne An- und Umbauten)?
Die Gewichtsangaben waren beim Ranger bisher ja nicht besonders verlässlich.

Frage für einen Kollegen, der mit WoKa noch Zuladung braucht, ohne die 3,5 to-Grenze zu reissen.

Ich war mit unserem neuen Ranger Raptor auf der Wage. Ohne Rollo und Sportbügel, vollgetankt, war er zirka 90 kg schwerer wie im Fahrzeugschein angegeben.

Der alte Ranger Raptor war fast genau wie beschrieben, daher finde ich es komisch das der neue jetzt mehr von dem angegebenen Leergewicht abweicht.

Unser 2017er Ranger war einiges schwerer wie angeben, aber das ist nicht nur bei Ford so. Andere Fahrzeuge die wir hatten hatten Abweichungen bis 300kg!

Im CoC sollte das richtige sprich das Individualgewicht des Fahrzeugs mit all seiner Ausstattung finden lassen. Warum in Fahrzeugscheinen noch andere Werte auftauchen, kann ich nicht nachvollziehen.

Hallo,Mathias!
Ist halt leider so, dass man nur nach Prospekt bestellen kann. Und die Werte dort sind häufig ziemlich daneben, leider auch ausstattungsbereinigt.

Fahrzeugbrief und das CoC Papier kommen dann erst hinterher…

jensht schrieb: …
Unser 2017er Ranger war einiges schwerer wie angeben, aber das ist nicht nur bei Ford so. Andere Fahrzeuge die wir hatten hatten Abweichungen bis 300kg!

Hallo,
was war denn das für ein Fahrzeug mit 300 kg Abweichung? Wenn man drin sitzt, zieht man doch das eigene Gewucht ab:lol:

Das war ein normaler 2.2 Liter, Schalter, XLT Doppelkabiner. Gewogen mit vollem Tank und Fahrer (zirka 80kg). Kein Rollo oder irgendwas anderes. Hat mich schon überrascht! Wir haben damals noch einen Hilux und Land Cruiser gewogen und dort waren die Abweichung bei zirka 100kg.

Okay - Also auch ein Ford PU.
Ich weiß nur, dass es damit im Wohnkabinen-Bereich da schon einige Überraschungen gegeben hat. Mit großer Kabine war dann schnell Schluss mit Zuladung.

Irgendwo hatte ich mal aufgeschnappt, dass Ford auch beim neuen Ranger Alu-Bleche einsetzen wird, wie beim neuen F150.
Scheint bei den ausgewiesenen Prospekt-Angaben plus Abweichung aber wohl eher nicht der Fall zu sein?

PUrist schrieb: Hallo,Mathias!
Ist halt leider so, dass man nur nach Prospekt bestellen kann. Und die Werte dort sind häufig ziemlich daneben, leider auch ausstattungsbereinigt.

Fahrzeugbrief und das CoC Papier kommen dann erst hinterher…

Achso ist das......ja Prospekten darf man nicht trauen. Die Überraschung folgt dann prompt. Das kennen einige von Cämpingfahrzeugen. Manche bringen mit den optionalen Extras dann mehr auf die Waage als sie überhaupt haben dürfen.

Das individuelle Leergewicht, das später in der CoC stehen wird, kannst Du bei Fahrzeugbestellung bei Deinem Händler erfragen. Er kann sehen, wieviel kg die Extrawünsche ausmachen, inklusive des angegebenen Kraftstoffverbrauch im WLTP Verfahren.