Befestigungsösen am Wildtrak

Moin Stefan
warum keine Spannschlösser ?
eine zweite Möglichkeit wäre Das Ersetzen von Original-Zurrhaken durch robusten geschmiedeten Haken
sie werden quasi an den Original-Befestigungspunkten verschraubt und somit hat man das basteln und bohren erspart.
Hier liegt das Problem an den Original-Zurrhaken
wichtig vor dem laden der Wohnkabine eine antirutschmatte auf der Pritsche auslegen

Gruß

Moin Oggi
Es war ein Tippfehler
ich freue mich immer auf euere Ratschläge
Gruß

Weil Spannschlösser starr sind. Da reißt bei Bewegung dann noch schneller etwas.
Spanngurte sind etwas flexibel, geben nach.

Da stimme ich Stefan zu. So ist es..
Und selbst wenn du Hafenpoller an Stelle der originalen Haken ( ) verbaust,
es nützt nichts, da das Blech ausreißt! Mal abgesehen davon,
daß die Pritschen eine Art Blechwanne sind die sich schnell verziehen /verbiegen.
In Folge sind die Spanngurte lose und das will ganz sicher keiner haben,
schon garnicht während der Fahrt!
Diese Absetzkabinengeschichte ist und bleibt ein Wolpertinger.

Moin

Normal darf nicht passieren Solange die zulässige Zuglast nicht überschritten wird.
ich bin auch der Meinung dass die Spanngurte zur Sicherung der Wohnkabine am besten geeignet sind .

V.Grüße