Befestigungsösen am Wildtrak

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09 Apr 2026 19:13 #21 von Iceberg75
Iceberg75 antwortete auf Befestigungsösen am Wildtrak
Moin Stefan
warum keine Spannschlösser ?
eine zweite Möglichkeit wäre Das Ersetzen von Original-Zurrhaken durch robusten geschmiedeten Haken
sie werden quasi an den Original-Befestigungspunkten verschraubt und somit hat man das basteln und bohren erspart.
Hier liegt das Problem an den Original-Zurrhaken
wichtig vor dem laden der Wohnkabine eine antirutschmatte auf der Pritsche auslegen

Gruß

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09 Apr 2026 19:20 #22 von Iceberg75
Iceberg75 antwortete auf Befestigungsösen am Wildtrak
Moin Oggi
Es war ein Tippfehler :)
ich freue mich immer auf euere Ratschläge
Gruß

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09 Apr 2026 21:58 #23 von S t e f a n
S t e f a n antwortete auf Befestigungsösen am Wildtrak
Weil Spannschlösser starr sind. Da reißt bei Bewegung dann noch schneller etwas.
Spanngurte sind etwas flexibel, geben nach.

Es gibt für alles eine Lösung. Denken und machen!!
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09 Apr 2026 23:40 - 09 Apr 2026 23:42 #24 von Oggi
Oggi antwortete auf Befestigungsösen am Wildtrak
Da stimme ich Stefan zu. So ist es..
Und selbst wenn du Hafenpoller an Stelle der originalen Haken ( ;) ) verbaust,
es nützt nichts, da das Blech ausreißt! Mal abgesehen davon,
daß die Pritschen eine Art Blechwanne sind die sich schnell verziehen /verbiegen.
In Folge sind die Spanngurte lose und das will ganz sicher keiner haben,
schon garnicht während der Fahrt!
Diese Absetzkabinengeschichte ist und bleibt ein Wolpertinger.

Grüße, Oggi
Mitsubishi L200 Club Cab Sportivo, Super Select, BJ 2013, 178PS,
Letzte Änderung: 09 Apr 2026 23:42 von Oggi.

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10 Apr 2026 02:51 - 10 Apr 2026 02:53 #25 von Iceberg75
Iceberg75 antwortete auf Befestigungsösen am Wildtrak
Moin

Normal darf nicht passieren Solange die zulässige Zuglast nicht überschritten wird.
ich bin auch der Meinung dass die Spanngurte zur Sicherung der Wohnkabine am besten geeignet sind .

V.Grüße
Letzte Änderung: 10 Apr 2026 02:53 von Iceberg75.

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10 Apr 2026 09:25 #26 von S t e f a n
S t e f a n antwortete auf Befestigungsösen am Wildtrak
Dann: Antirutschmattten drunter, Spanngurte nutzen und verzurren. Solange du nicht wilde offroad Pisten in aller Herren Länder fährst, könnte das ganze sogar halten.
Besser ist natürlich der Befestigungssatz am Rahmen.

Gruß Stefan

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10 Apr 2026 10:58 #27 von Oggi
Oggi antwortete auf Befestigungsösen am Wildtrak
Halten wird das schon...
...wenn nichts unvorhergesehenes kommt
Statik und Dynamik sind zwei unterschiedliche Dinge
und Wechselbiegelast ist was ganz Gemeines! :ironie:

Grüße, Oggi
Mitsubishi L200 Club Cab Sportivo, Super Select, BJ 2013, 178PS,

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10 Apr 2026 12:09 #28 von Kawi
Kawi antwortete auf Befestigungsösen am Wildtrak
Mal rein interessehalber:
auf welche Zugkraft sind denn die Befestigungen an der Kabine ausgelegt?

Schönes Wochenende

Ranger WT 3.2 / 2012
Ranger WT X 2.0 / 2024

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10 Apr 2026 20:37 #29 von Rooster55
Rooster55 antwortete auf Befestigungsösen am Wildtrak
Steht auf Seite 1: 400 kg je Öse.

LG Axel
FORD Ranger DoKa 3.2 Automatik Wildtrak Orange Bau 2.11.16 Ezl. 12.16
Dateianhang:

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10 Apr 2026 21:51 #30 von Goldfield
Goldfield antwortete auf Befestigungsösen am Wildtrak
ich glaube, er meinte das andere Ende...

warum laufen? Hab doch 4 gesunde Reifen...
Ford Ranger 2.2 XL Singlecab 2 WD, EZ 2/19
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