Lautstärke im Innenraum

Guten Morgen,

da es bei uns im schönen Süden leider sehr schwer ist einen Ranger Platinum Probe zu fahren, hier meine Frage an alle die schon den vorigen Wildtrack hatten. Wie laut / leise ist der neue im Vergleich zum alten auf der Autobahn?

Hallo,
auf der Autobahn spielt das verbaute oder gewünschte Reifenprofil schon eine entscheidende Rolle.
Rein von der Laufkultur finde ich den alten Fünfzylinder westlich angenehmer.
Zum V6 Diesel kann ich leider nix beitragen.

Grüße Wilfried

Rein von der Aerodynamik finde ich den neuen sehr leise, auch die Motorgeräusche finde ich als angenehm durch die 10 Gänge.

Die Verarbeitung ist allerdings nicht so toll, bei meinem rasselt es aktuell, trotz abgearbeiteter TSI bei Ford, aus beiden B-Säulen.
Die Werkstatt findet den Fehler nicht.

Des weiteren machen die hinteren Federn beim Lastwechsel Knarzgeräusche.
Sollen demnächst gewechselt werden.

Moin,

25er Tremor...
Eigentlich angenehmes Geräuschnivea. Autobahn bisher eh nicht schneller als 130. Eher langsamer.
Seit Ausbau der Rückbank etwas "rauschiger".
Der Tremor hat serienmäßig General Grabber Allterrain, die haben ein etwas gröberes Profil als bei Wildtrak und Platinum. Ist also auch noch deutlich vernehmbar.
Knarzen und poltern tun meine Federn hinten auch. Ist manchmal etwas nervig.
Motor sehr unaufdringlich, erst recht seit ich HVO100 tanke.

Beste Grüße

Die Grabber hat mein Wildtrak X auch vom Werk drauf. Ich finde die sind nicht merklich lauter als die normalen Reifen.

Hast du beim Tremor auch das Bilstein Fahrwerk mit den 5fach Blattfedern drin?
Dann könnte es ja daran liegen wenn deiner auch knarzt.
Da gibt es angeblich eine neue Teilenummer für die hinteren Federn, sagte mir der Servicetechniker bei Ford. Die sind jetzt bestellt und werden bald eingebaut.