Ford Ranger MJ 2026

Hallo zusammen,

es gibt nächstes Jahr eine Modellüberarbeitung, 2.0 Diesel entfällt flächendeckend, zumindest bei den Standard Ranger:
www.auto-motor-...ckup/

Bei meinem Händler habe ich nachgefragt, das Modell Wildtrak X entfällt auch, ob als frischer Besitzer eines solchen weiß ich noch nicht ob ich das gut finden soll.....

Gruß Andi

Mit dem Ende der günstigen Vierzylinder-Dieselmodelle schickt der Marktführer sein Arbeitstier ins Premium-Segment. Handwerker und Nutzanwender dürfen künftig nicht nur schwere Lasten, sondern auch schwerere Rechnungen stemmen.

Hallo, ist schon erstaunlich das die den 2,0l nach nur recht kurzer Einsatzzeit wieder aus dem Programm nehmen. Böse Zungen würden behaupten das da was nicht stimmt.
Mfg Iron

Das hat bestimmt etwas mit dem Zahnriemen in Öl zu tun. Bzw mit den Problemen bei den Ecoblue Motoren. Ford stellt ja wieder auf Steuerketten um. So die Info bei einem Ford Händler bei mir in der Gegend. Gruß aus Thüringen Alf-Son

Den Raptor gibt es dann auch nur noch mit V6 Benzinmotor.

An die sache mit dem Zahnriemen hatte ich auch zuerst gedacht.
Mfg Iron

Als ich vor ~3 Monaten mit dem Ford-Händer sprach, meine er, dass Ford die PHEV wegen Co2-Flottenzielen in den Markt drücken will. Könnte erklären, warum der kleine Diesel sterben muss.

Und im Raptor habe ich den R4-Diesel wirklich nicht verstanden! Wozu? Diese Kombination hat m.E. auch im Vorhänger Raptor schon nicht gepasst.

Da hat du Recht!

LKW und Nutzfahrzeuge sind jetzt auch betroffen.

Hier mal der Link für mehr Details:

www.bundesumwel...ielen

Der Öko-Wahn kennt in Europa keine Grenzen mehr.
Hoch lebe das Elektroauto.
Bin gespannt, wann die Unfall- und Haftpflichtversicherungsprämien (nicht für Autos!!!) steigen. Denn gerade in den sog. Hochhaussiedlungen oder bei Mehrfamilienhäusern werden dann tausende Kabel draußen auf der Straße liegen um die E-Autos nachts aufzuladen. Und dann muß man schon aufpassen, nicht über die Kabel zu stolpern.

Hoch lebe -->

Rolling coal