Da passiert was unter dem Auto. Qualmt und stinkt.

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30 Mai 2026 09:26 #11 von Kawi
Moin Oggi,
ich habe das jetzt mal bei meinem 2.0 WT 15.000 km kontrolliert, da scheint NOCH alles blitzblank. Nach den Fotos zu urteilen, ist doch das Dosierventil oder eine Leitung der AdBlue-Einheit undicht. Der Zusammenhang in den Partikelfilter erschließt sich mir nicht wirklich???

Schönes Wochenende

Ranger WT 3.2 / 2012
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30 Mai 2026 17:29 - 30 Mai 2026 17:31 #12 von Oggi
Du hast natürlich recht, nicht Partikelfilter ich meinte SCR-Katalysator!
(Kann blöder Weise nicht editieren! Freudscher Verschreiber).
Undichtigkeit ist ja sichtbar, kann aber auch zu übermäßigen Einspritzung kommen
wenn das Dosierventil selbst einen Defekt hat was dann zur Steinbildung des Harnstoffs führt.
Kann, muß nicht.

Grüße, Oggi
Mitsubishi L200 Club Cab Sportivo, Super Select, BJ 2013, 178PS,
Letzte Änderung: 30 Mai 2026 17:31 von Oggi.

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30 Mai 2026 19:25 #13 von Kawi
In den SCR gehört es ja auch rein!
Da das Zeugs eine hohe korrodierende Wirkung hat, mache ich mir nur Gedanken über die unkontrollierte Verbreitung im Unterbodenbereich einschließlich der ganzen elektrischen Verbindungen.
Fazit: alle 2 Wochen mal Kontrolle.

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31 Mai 2026 00:03 #14 von Oggi
Natürlich gehört es in den SCR-Kat, aber dosiert und nicht volle Kanne reingespritzt.
Ruckzuck ist der dann zu und die Fuhre steht/bzw nimmt Schaden.

Grüße, Oggi
Mitsubishi L200 Club Cab Sportivo, Super Select, BJ 2013, 178PS,

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