Schalter vs. Automatik

Ranger OD schrieb: Aber zum Glück hast Du ja eine eigene Tanke.

Gruß Mario

Du kannst mir glauben selbst wenn ich die hätte , ist der Verbrauch ein no go, für einen so "modernen" Motor. Ich weis gar nicht warum die was neues entwickelt haben, war der Verbrauch vorher zu gut. ( selbe Strecke im letzten Jahr mit dem KA0Ten 9,90 l ) Hinzu kommt ja noch, die sehr schlechte Leistung , die beim Automatik durch sehr hohe Drehzahlen versucht wird zu kompensieren.

Leider gehöre ich noch zu den Menschen die alles in DM umrechnen, und wenn ich für ein Auto 88.000 DM Liste mit Zubehör bezahle, erwarte ich dafür ein PU. Wo die Klimaautomatik funktioniert und der Kraftstoffverbrauch weniger ist wie beim vorigen Modell.

Ja, da stimme ich Dir 100% zu, das würde ich an Deiner Stelle genauso sehen.

Gruß Mario

Moin zusammen
Ich finde ein "Automatik-PU" benötigt ein ordentlich abgestimmtes Getriebe und vor allem Anderen eine Maschine mit genügend Leistung. Zumindest bei Letzterem hapert es beim L200, jedenfalls war die Probefahrt ziemlich ernüchternd. Schade. Da ich keinen Schalter mehr fahren möchte und mir der riesige hintere Überhang der Karosse ständig den Waldboden umpflügen würde, fiel die Kaufentscheidung nicht schwer.

Gruß