Track's Nissan Navara

Soo dann wil ich mein Baby auch nochmal richtig in einem separaten Thread vorstellen:

Ist ein grauer 2017er Navara 2.3 Handschalter N-Connecta mit Sperrdiff, Navi, LED und softcover Laderaumabdeckung.

Nach und nach folgen noch ein paar Veränderungen in richtung "Overland" Fahrzeug.
Nicht zu viel aufwand sondern nur wichtige Sachen die man Unterwegs wirklich braucht:

1. Toolbox auf die Ladefläche. Inhalt: Waagenheber, Bergegurt, Seile, Werkzeug, Handschuhe usw.
2. Neu dazugekommen: Horntools Dachzelt Desert I bin wirklich begeistert

Demnächst folgt:
All Terrain Rad-Reifen Kombination
2018 dann: Unterbodenschutz, Navigation, Stahlbügel, Tank....und was einem sonst noch so einfällt.
Reisen sind auch schon einige geplant.
Bin gespannt was der Navara noch so erleben wird

Na, dann mal gutes Gelingen bei deinen Plänen!

Das Dachzelt macht einen guten Eindruck. Das hatte ich gar nicht auf dem Schirm. Da ist ja alles inklusive, Vorzelt etc. Nicht schlecht.

Ach ja, schicke Farbe hat dein Dicker, hehe

Sehr schönes Dachzelt. Sowas würde mich auch interessieren.
Was hast du denn dafür bezahlt?
Kann man es leicht abnehmen oder ist das größerer Aufwand? Ist es sehr schwer?

Wieso schreibst du das demnächst Navigation folgt? Oben hast du doch geschrieben das er Navi an Bord hat.

Gruß

@Quasar Danke

@Rapidfire

Bei dem Desert ist alles dabei was man braucht: höhere Matratze und sogar das Vorzelt noch. Hat im Vergleich das beste Preis/Leistungsverhältnis gehabt:
www.horntools.c..._ID=5

Das montieren auf dem Dach ist so ne Sache...hab ich mir einfacher Vorgestellt.
Zu zweit (Mann und Frau) fast nicht machbar die 56kg auf 1,90m Dachträger Höhe zu bekommen.
Mit zwei großen Kerlen müsste es gehen, am besten aber zu viert!

Ansonsten macht das Zelt dem Navara wenig aus. Kaum Windgeräusche, kaum anderes Fahrverhalten.

Navigation war Offroad gemeint. Also in entlegenen Gebieten. Dann mit Tablet + GPS Antenne und entsprechenden Karten. noch Neuland für mich

Was planst du als AT Rad-Reifenkombination?

Einer der 3 neuen Continental-Brüder:

General Grabber AT3
Matador Izzarda MP72 A/T2
CrossContact ATR

255/60 R18 oder 265/60 R18

Bilder folgen sobald sie drauf sind

Wenn du sie auf den originalen Felgen montieren willst, hol dir die 255er. Die Montierbarkeitsfreigabe für die 265er gibts erst ab 7.5 und die Serienfelgen haben 7x18. Jedenfalls gilt das für die 265/65 R18. Check das vorher echt aus, sonstärgerst du dich. Kannst den technischen Support von Conti anschreiben.

genau, das Problem hattest du ja

Werde neue felgen nehmen, die die 265er
Größe schon im Gutachten drin haben....da bin ich auf der sicheren Seite.
Zudem ist die original Felge mit 7" schon sehr schmal.

Hallo

wenn du eine Felge in 8x18 mit ET30 nimmst brauchst du bei 255 breite keine Verbreiterungen beim 265 wirds vielleicht schon eng. Achso Glückwunsch zum neuen noch.

Gruß Andy

Soo, gibt mal wieder was neues

Meine neuen Räder sind da und gleich auch schon montiert:

Sind Matador Izzarda A/T2 geworden in 265/60 R18 auf MAK Fuoco Felgen in 8x18 ET30.
Steht ihm ganz gut wirkt deutlich Bulliger wenn man vorm Auto steht