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Hübsches neues Sondermodell AT32
- Tanki
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Vielleicht haben Sie auch gleich die Achsübersetzung angepasst, dann man eine Off-Road fertige Lösung ab Werk mit Garantie auf alles.
Für die Watttiefe ist ja nicht nur alleine die Ansaughöhe vom Motor ausschlaggebend. für 80cm bräuchte man den Snorkel warscheinlich nicht mal. Aber man braucht ja auch Achs und Getriebeentlüftungen, Elektrik usw. und das muss dann Alles funktionieren - bis 80cm ?!
VG Jörg
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- Chris81
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Dafür dass laut ADAC der Navara "offiziell" "nur" 600mm hat....
D.h. irgendwas muss noch geändert worden sein um 20cm mehr heraus zu kriegen... das ist also nicht nur Fahrwerk, schnorchel und größere Reifen...
2018er Alaskan Intens dci190 in Phönix Blau.
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- bb
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Und die Entlüftungsöffnungen von Getriebe und Antriebskomponenten.
Ich frage mich auch, wie die Teile der Abgasreinigung reagieren, wenn sie gerade gut auf Betriebstemperatur sind und dann plötzlich im Wasser eines eiskalten Bachlaufes einen Temperaturschock erleiden. Aber vielleicht gibt es dagegen auch eine Offroad Erkennung, die frühzeitig sämtliche Abgasregelungen und Regenerationsmodi aus Motorschutzgründen abschaltet.
Garantie ab Werk gibt es laut Werbung nur für die von Nissan beigesteuerten Teile. Alle Arctic Truck Teile haben eine separate Arctic Truck Garantie, da hält Nissan sich raus.
Ergänzung:
Ich vermute, dass nur für eine geringe Minderheit der Forenmitglieder die Wattiefe von 80cm gegenüber den originalen 60cm ein KO Kriterium ist. Meinen Toyota HZJ hatte ich dagegen öfters mal bis zur Windschutzscheibe und bis zum leichten Aufschwimmen des Hecks versenkt, da war ich aber auch in Australien unterwegs und manchmal führen die Tracks dort einfach durch einen Fluss. In Europa mit dem Nissan waren es mal vielleicht 30cm in den Karpaten, aber eine tiefere Furt ist mir bisher noch nicht begegnet. Deswegen bleibt mein Navara auch ohne Snorkel, denn ich sehe keinen zwingenden Grund dafür.
Bernhard
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- rewi
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Gruß Reinhold
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- bb
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Eigentlich müsste jedes moderne 4x4 Fahrzeug auch über einen Warnhinweis verfügen, falls irgendein Teil des Abgasstrangs so heiß ist, dass der Untergrund (Gras, trockene Wiese, Stroh, ....) auf Zündtemperatur gebracht werden werden kann.
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- Andy.s
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also bei meinem D23 befinden sich die Achs- und Getriebeentlüftung hinter der Batterie auf einer Höhe von ca. 90 cm und der Standardlufteinlass ist auch in einer Höhe von 110 cm da wurde vermutlich nichts geändert. Ich denke mal da wurde eher was an der Belüftung der Kabine geändert und diverse Durchführungen in der Spritzwand angepasst.
Gruß Andy
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- Track
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Das einzig problematische beim Navara ist die Ansaugung direkt vorne an der Motorhaube. Bei schneller Fahrt (was man nicht machen sollte) könnte eine Flutwelle bis zur Haube kommen und dann Wasser eingesaugt werden. Dieser Nachteil fällt durch den Schnorchel weg. Daher wahrscheinlich die 80cm.
Die meisten Hersteller Schnorchel (Toyota Tundra, Land Rover Discovery) sind übrigends NICHT zur Erhöhung der Wattiefe gedacht sondern zum Ansaugen von sauberer Luft weiter oben am Dach: "Raised clean air intake".
Aber Schade dass es in Deutschland wieder mal keinen Schnorchel gibt :/
Allein die Optik gefällt mir gut. Hätte gehofft ihn direkt von Nissan bestellen zu können, damit die Garantie vom Motor erhalten bleibt.
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- S t e f a n
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Track schrieb: Hätte gehofft ihn direkt von Nissan bestellen zu können, damit die Garantie vom Motor erhalten bleibt.
Ich denke, du machst dir zu viel Gedanken!
Gruß Stefan
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- SaaD
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Chris81 schrieb:
Dafür wären 80cm aber wieder recht wenig. Immerhin geht der Schnorchel ja bis auf Dachhöhe...
So ein Schnorchel macht noch lange kein U-boot aus einem PU.
Gruß Dennis
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- Redneck
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