Anfängertipps - LKW Zulassung?

@bb
Die Anhängerregeln gelten nur bedingt.
Du darfst mit N1 auch Sonntags einen Anhänger ziehen, sofern es nicht gewerblich ist.
Wie die Pickups aktuell zugelassen werden, kann ich dir nicht sagen.
Nach meiner letzten Info sind die alle N1G, bzw N1 ohne Allrad, wie mein Einhorn

Das Sonntagsfahrverbot für N1 LKW mit Anhänger ist seit 7 Jahren weg, außer bei gewerblicher Nutzung. Aber Tempo 80 mit Anhänger gilt meines Wissens für alle N1, egal, ob der Anhänger 100 darf oder nicht. Da sollte man den Tempomat nicht über 90 stellen.
Die PU, die ich gelegentlich mit Motorradanhänger und 120km/h nach GPS auf der Autobahn sehe, bewegen sich im Bereich eines Fahrverbotes. Schon 16 bis 20km zu schnell kostet 1 Punkt und knapp 200€

Ergänzung:
Im Ausland gibt es möglicherweise Unterschiede zwischen N1, M1 und temporären und lokalen Fahrverboten.

bb schrieb: ....... Aber Tempo 80 mit Anhänger gilt meines Wissens für alle N1, egal, ob der Anhänger 100 darf oder nicht..... .

Das sehe ich nicht so, denn die STVO erklärt :

........ die zulässige Höchstgeschwindigkeit auch unter günstigsten Umständen für Personenkraftwagen mit Anhänger (Kombination) und für sonstige mehrspurige Kraftfahrzeuge mit einer zulässigen Gesamtmasse bis zu 3,5 t.....

Also auch für unsere Ranger

Hallo zusammen,

ich deute das wie Bernhard:

Abweichend von § 18 Abs. 5 Nr. 1 der Straßenverkehrs-Ordnung beträgt auf Autobahnen (Zeichen 330.1) und Kraftfahrstraßen (Zeichen 331.1) die zulässige Höchstgeschwindigkeit auch unter günstigsten Umständen für Personenkraftwagen mit Anhänger (Kombination) und für sonstige mehrspurige Kraftfahrzeuge mit einer zulässigen Gesamtmasse bis zu 3,5 t mit Anhänger (Kombination), für Kraftomnibus-Anhänger-Kombinationen jedoch nur, wenn der Kraftomnibus mit einer zulässigen Gesamtmasse bis zu 3,5 t als Zugfahrzeug eine Tempo-100 km/h-Zulassung nach § 18 Abs. 5 Nr. 3 der Straßenverkehrs-Ordnung hat, 100 km/h,

Bei den PKW gibt es keine Gewichtsbeschränkung in der Kombination bei den sonstigen mehrspurigen Kraftfahrzeugen schon: bis zu 3,5 t in der Kombination. (zulässiges Gesamtgewicht)



Grüße Wilfried

Ziehst du also einen 3,5 t Anhänger oder ist der Ranger auf 3,5 t aufgelastet und Hänger dran, bist du drüber und darfst nur 80 km/h.

Als Kombination des zulässigen Gesamtgewichts verstehe ich Zugfahrzeug und Anhänger aufgerechnet.
Aber jeder kann das interpretieren wie es grade passt.

Genau, steht auch im Schein.
Heißt, glaube ich, zul. ZGG, Zuggesamtgewicht.
Also einfach gerechnet, 2,8 t GG vom Auto + 2 t GG vom Anghänger wären rund 4,8 t zul. ZGG. Im Schein steht aber etwas weniger als die Gesamtgewichte von Auto und Anhänger zusammengerechnet...

Zuggesamtgewicht spielt hier keine Rolle!

Steht doch im letzten Satz:
Bis zu 3,5 t in der Kombination.
Also Auto + Anhänger

Hallo,
mich hat (und lässt) das Ganze immer noch keine Ruhe.
Fahre seit 2002 (zuerst sogar mit der alten 100er)
mit der 100er Zulassung, diverse Gespanne.

Wenn die 3,5 to Gesamtgewicht für Zugwagen & Anhänger gilt,
würden kaum ein SUV oder grosser Kombi einen schweren WoWa zieehn können. Bem.: wäre bei meinem KUGA auch nicht gegangen.

Es gibt diverse Hinweise & Tipps ( auch bei den Prüfstellen) zu den Vorgaben, die sich aber alle wiedersprechen.
Auch, das der Zugwagen die 3,5 to nicht überschreiten darf.
Bei 3,4 to dürfte ein Anhänger ja nur 100 kg schwer sein, um die Vorgaben einhalten zu können.

Hier mal eine Ausrechnung von der G T Ü mit unserem WoWa



Gruß Thomas