Amarok 200.000 Kilometer-Testfahrt

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8 Jahre 7 Monate her - 8 Jahre 7 Monate her #233344 von Sisko
Hallo Gerd,

Danke Dir für Deine Antwort, ich hatte den Thread mitgelesen, aber nicht mehr in Erinnerung das es Dein Auto war...
Ich hab den Thread gerade noch einmal gelesen, Danke auch für den Link.

Da ich keine anderen Leckstellen gefunden habe bestätigen Deine Erfahrungen ja auch meine Annahme mit dem AGR-Kühler, ich hoffe bei mir ist er auch die Ursache.

Gruesse
Torsten

don' t dream it, be it!

Amarok / 132 KW BiTDI / Highline / Untersetzung / Diff-Sperre
Letzte Änderung: 8 Jahre 7 Monate her von Sisko.

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8 Jahre 7 Monate her #233345 von Sisko
Hallo Leute,

ja das ist es warum ich die Forum-Community so liebe, man stellt eine Frage und jeder der was weiß gibt seine Erfahrungen dazu und schon ist wieder ein Problem so gut wie gelöst und falls es doch nicht die Lösung war, dann wird einfach weiter gesucht und gepostet...

Und wenn das ganze dann noch im Technikbereich abspielt freut es mich besonders :daumenhoch:

Keep on posting!


Grüße
Sisko

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8 Jahre 7 Monate her #233350 von EDK
Bei mir war alle paar Tage der Kühlwasserstand im Ausgleichbehälter unter minimum... Da hab ich angefangen zu suchen. Druck auf das Kühlwassersystem gegeben und gewartet. Erst komplett, dann nur Motor ohne AGR Kühler, danach nur den AGR Kühler... Beim Kühler war der Druck recht schnell weg, daher die Vermutung das er undicht sein könnte. Die Werkstatt hat es dann bestätigt.
So sieht er übrigens aufgesägt aus.

"Die Stärke des Wolfes ist das Rudel, die Stärke des Rudels ist der Wolf!"
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8 Jahre 7 Monate her #233368 von Sisko
Hallo Heiko,

danke Dir für die schnelle Antwort und das Bild, mein Gefühl wird immer besser vor allem wenn ich die Anzahl der Röhrchen sehe...

Ich bin echt erstaut, wie sauber der Kühler innen ist.

Lass Dir gut gehen und bis bald
Torsten

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8 Jahre 7 Monate her - 8 Jahre 7 Monate her #233621 von Sisko
Hallo Leute,

es ist Vollbracht! :lol:

Der neue AGR-Kühler ist drin und der alte war auf der Abgas-Seite innen feucht. :freuen:
Besser hätte es nicht sein können... :anbeten:


Der AGR-Kühler hat sich fast gut tauschen lassen, etwa eng alles, nur eine Schraube vom Flunsch zum Abgas-Krümmer war so bescheiden erreichbar, das ich mir ein Werkzeug basteln musste um da ran zu kommen.
Man braucht einen 10 Vielzahn (VZ), der min. 25 Zentimeter lang ist, ich hatte aber nur eine Nuss mit ca. 10 Zentimeter ab Nussunterseite.
Na, auseinander geschnitten (direkt unter der Nuss) und ein Stück M10 Gewindestange dazwischen geschweißt (Vielzahnseite gut gekühlt).
...


So mal schauen ob jetzt der Wasserstand im Ausgleichsbehälter auf Dauer stabil bleibt.


Grüße Sisko

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Letzte Änderung: 8 Jahre 7 Monate her von Sisko.
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8 Jahre 7 Monate her #233645 von Redneck
Ich drück Dir die Daumen, daß Ruhe ist!!! :daumenhoch:
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