Abschleppen Ford Ranger

Hallo Zusammen,

ich wollte letztens jemand abschleppen, habe aber keine Vorrichtung am Ranger gesehen, wo ich das Abschleppseil befestigen kann. Kann es sein, dass der Ranger keine entsprechende Vorrichtung hat. Kann ich nur ein anderes Auto abschleppen, wenn ich eine Anhängerkupplung habe.

Grüße
Daniel

Hi Daniel,

das Handbuch empfiehlt neben einigen Vorsichts-/ Warnhinweisen: "Ist hinten keien Abschleppöse vorhanden, empfiehlt sich der linke oder rechte Schäkel der Hinterradaufhängung als Abschlepp-Punkt."
Allerdings gehen die davon aus, dass das Fahrzeug abgeschleppt wird und nicht abschleppen soll.
Ich halte das ansonsten für etwas gewagt.

Grüße, Ben

Ich bin schon etwas überrascht, dass das Auto keine Abschleppöse hat. Jetzt habe ich mir extra eine Abschleppstange gekauft und nun das. Das hätte ich mir dann wohl sparen können.

Da hättest Du wohl doch lieber erst mal eine AHK kaufen sollen.
Aber das kannst Du ja noch machen.

Allerdings denke ich schon, dass der Hintere Anschlagpunkt stabiler ist, als so manch eine Pkw Abschleppöse. Nur wird Deine Abschleppstange wohl dafür auch etwas zu kurz sein.

Vorne gibt es doch eine Befestigungsmöglichkeit um abgeschleppt zu werden, hinten hab ich noch nichts gefunden - da muss die AHK herhalten.

Finde es auch etwas schwach von Ford.

Moin,

wir hatten das an anderer Stelle schon besprochen.

Was Ford sich da abgekniffen hat ist extrem unschön.

Hinten keine Bergeöse und die vordere so ungeschickt angebracht das, sofern dich ein anderer Geländewagen abschleppt, der Plastestoßfänger zerbröselt. ( Das Seil bzw. der Gurt würde dann schräg nach oben laufen...).

Es gibt Abhilfe, für vorne die schönste ( wie ich finde) Lösung kommt von ARB und für hinten hatte ich bei Ironman was gesehen.
( ich habe die Links alle gelöscht da ich ja keinen Ranger mehr fahre)

Insgesamt aber , zumindest wenn geborgen werden muss, ein schwaches Bild für so ein Fahrzeug.

Stephan

Moin,
beim "alten" L200 mußte der Abschlepphacken der Anhängerkupplung weichen.

Ist der Hacken heutzutage dem Sparwahn zum Opfer gefallen,oder darf der neue " " keinen mehr abschleppen.

U Corsu schrieb: ...
Hinten keine Bergeöse und die vordere so ungeschickt angebracht das, sofern dich ein anderer Geländewagen abschleppt, der Plastestoßfänger zerbröselt. ( Das Seil bzw. der Gurt würde dann schräg nach oben laufen...).
...

Hast Du da eigene Erfahrungen oder kennst Du das nur vom Hören-Sagen?

Ich wurde nämlich letztens von einem ADAC-Abschlepper Huckepack genommen und da

waren das auch so meine Bedenken, zumal es noch relativ kalt (um die 3°C) war.

Der Abschlepper hat seine Ladefläche gekippt, die Seilwinde abgespult und dann

unseren RANGER mit der Winde (aus über 3 Metern Höhe!) drauf gezogen. Die Schürze

und die Kunststofflippe haben das problemlos überstanden. Ich habe zumindest nichts

kaputtes entdeckt. Gut, ich hatte zum Schutz auf das Windenseil noch eine mehrfach

gefaltene Decke im Bereich des Stoßfängers gelegt, damit der Lack nicht zerkratzt.

Soviel mal zu dem Mythos, das beim Abschleppen vorn etwas kaputt geht.

redford schrieb: ...Ich wurde nämlich letztens von einem ADAC-Abschlepper Huckepack genommen...

Was war denn?

servus torsten

flamingo schrieb: beim "alten" L200 mußte der Abschlepphacken der Anhängerkupplung weichen.

das ist schlichtweg falsch! der alte l hatte auch schon keinen abschlepphaken, sondern nur ein rundrohr, welches als hinterer unterfahrschutz fungierte. dies fiel bei montage einer ahk weg. und dann war es vom hersteller der ahk abhängig ob an der neuen traverse eine abschleppöse vorhanden war oder nicht. bei mir war es alko und da war links eine dran.

gruß twomax