Steinschläge unterm Kühlergrill

Hallo! Ich weiß leider nicht, um welches Teil es sich hier genau handelt, jedenfalls befindet es sich vorne unter der Nummerntafel im Inneren, hinter der Stoßstange. Bei meinem Limited ist es schwarz lackiert, hat aber jetzt nach einer Saison Sommerbetrieb knapp 20.000 km runter ) schon ziemlich was abbekommen. Ein Steinschlag ist ja grundsätzlich Pech, aber hier schlägt es ja ziemlich oft ein....(siehe Foto)




1. Was für ein Teil ist das genau? Ich habe da schon ziemliche Bedenken, dass das einmal zu rosten beginnen könnte....
2. Es sieht bei genauerem Hinsehen schlicht und einfach nicht schön aus


Eure Meinung dazu?
Lg

Ist einfach nur der querträger auf/an dem der Kühler sitzt,
ich würde an deiner Stelle bevor der Winter und das Salz kommt Schwarzen UBS aufsprühen oder aber Mit Farbe ausbessern und ne Dickere Folie drüber kleben,
Werde morgen bei meinem mal schauen wie das ausschaut, bin aber wenn ich ehrlich sein soll auch jemand der sehr viel Abstand zum Vordermann hält um genau so nen Scheiss zu minimieren

Danke für deine Antwort!
Ich denke nicht, dass das eine Frage des Abständen zum Vordersten ist - abgesehen davon, dass auch ich kein Drängler oder ähnliches bin.

Die Frage ist doch vielmehr, ob das nicht fast ein Konstruktionsfehler ist....Ich meine, ich bin mit meinen Ranger jetzt von März bis November gefahren. Wie sieht das ganze dann erst nach dem ersten Winter aus? Und ich denke nicht, dass es Sinn der Sache ist, eine Folie drüber zu kleben. Vielmehr wäre es sinnvoll, wenn von vornherein hier eine andere Lösung verwendet würde.
Deshalb hat mich interessiert, Ob das bei allen anderen auch so aussieht?

LG

Bei mir ist da so gut wie nix. Hier einen Konstruktionsfehler zu unterstellen ist schon etwas sehr weit hergeholt. Dann hättest du die Steineinschläge halt wo anders, so gesehen ist jede andere Lösung immer ein Konstruktionsfehler, da immer Steinschläge auftreten können.

Bei mir ist auch noch nix aber es wird in Zukunft vermutlich immer mehr von solchen Problemen geben.
In diesem Sommer waren bei uns ettliche Straßen gesplittet, weil es zeitweise einfach zu heiß war. (Immer wieder ein geiles Bild, wenn bei 38°C der Winterdienst vor dir streut. )

Die Lackqualität und auch alle anderen "haltbarkeitsverbessernden Maßnahmen" rücken immer mehr in den Hintergrund, denn merke: Was lange hält, bringt uns kein Geld.

Da hilft nur selber Vorsorgen oder sich ärgern.

Mein Ranger hat untenrum und in den Hohlräumen einen dicken Schutz bekommen. Im nächsten Jahr dann Folie an allen schützenswerten Stellen, ergo...überall...

Ich habe an dem Teil noch mehr dieser hellen Flecken.

Das sieht mir allerdings nicht nach Steinschlägen aus, sondern als wäre der Träger verzinkt und da hält ja bekanntlich (ohne besondere Vorbehandlung) der Lack schlecht, sieht aus als ob der abblättert.

Auch daß meiner jetzt in den dritten Winter geht und an den hellen Stellen keinerlei Rostansatz zu sehen ist spricht für ein verzinktes Teil.

Hi,

habe da auch soeben ein paar helle Stellen entdeckt, sauber gemacht und vorsichtshalber mal dick mit Unterbodenschutz behandelt.

Einen schönen Sonntag noch, Ben

So, geschaut habe ich bei meinem heute auch, außer ein paar zerplatzter Insekten sind noch keine Beschädigungen zu sehen

p.rauch schrieb: Ich habe an dem Teil noch mehr dieser hellen Flecken.

Das sieht mir allerdings nicht nach Steinschlägen aus, sondern als wäre der Träger verzinkt und da hält ja bekanntlich (ohne besondere Vorbehandlung) der Lack schlecht, sieht aus als ob der abblättert.

Auch daß meiner jetzt in den dritten Winter geht und an den hellen Stellen keinerlei Rostansatz zu sehen ist spricht für ein verzinktes Teil.

Ok, das klingt noch plausibler. Dann wird es wohl eher etwas kosmetischens sein, ganz ok finde ich die Sache aber dennoch nicht. Offensichtlich kann man da nix dafür (mein Ranger hat bis jetzt keinen Winter erlebt). Ich habe diese Woche einen Werkstatttermin wegen einiger kleinerer und größerer Probleme, da kann ich die Jungs damit ja auch gleich konfrontieren. Bin schon mal auf die Ausrede gespannt...aber ich sehe das schon irgendwo als "Konstruktionsfehler". Ich meine, es muss bei einem Auto, das gerade mal ein halbes Jahr runter hat nicht unbedingt wo etwas abgehen. Wäre die Stelle irgendwo, komplett unsichtbar, ok. Aber ich finde, das schaut einfach nicht schön aus.

Werde euch gg Ende der Woche berichten, was man bei Ford dazu zu sagen hat. Wäre vielleicht auch interessant, ob das Problem nur eine bestimmte Baureihe betrifft, weil offensichtlich nicht alle darunter leiden.

LG

So, Neuigkeiten: der Garantieverantwortliche in der Werkstatt deklariert es als Steinschäden. Ich meinte, wenn das bei mir, nach einem halben Jahr Sommerbetrieb lauter Steinschläge sind, so möchte ich den Beweis, dass JEDES andere Fahrzeug dieser Reihe ebenso an diesem Teil von Steinschlägen demoliert ist.

Er meinte, er sei von Ford dazu ermächtigt, dieses Urteil abzugeben, wenn ich damit nicht einverstanden wäre, so solle ich mich an Ford direkt wenden.

Ist bereits geschehen, ich melde mich hier drinnen wieder, sobald es Neuigkeiten gibt. Bis dahin würde ich mich über weitere Rückmeldungen von euch freuen, denn es wäre wirklich interessant, wer/ob/wieviele das gleiche Problem haben....

LG