Steinschläge unterm Kühlergrill

Habe ich das jetzt richtig verstanden das Du eine Garantie abwicklung als "Steinschlag" vorläufig abgelehnt hast ?????

Falsch verstanden, die haben die Garantie abgelehnt wegen Steinschlag.

Hallo Csae,

mach doch mal ein paar Bilder von den Stellen an denen die Farbe ab ist.

Eventuell kann man dann mehr dazu sagen, ob Steinschlag oder Farbe abgeblättert, wegen nicht haftendem Untergrund....
Denn das sollte unterschiedlich aussehen, vor allem ist es möglich wenn durch einen Steinschlag auf den nicht richtig haftenden Lack dieser geplatzt ist, den Lack "plattenweise" mit z.B. einer Nadel ohne großen Kraftaufwand vom Blech (Untergrund) zu heben....


Grüße Sisko

servus sisko,

hat er doch! zumindestens eins. gleich im ersten beitrag!!!

gruß twomax

p.rauch schrieb: Falsch verstanden

Danke Peter, ich habe schon ein bisschen an mir Gezweifelt

Sisko schrieb: Hallo Csae,

mach doch mal ein paar Bilder von den Stellen an denen die Farbe ab ist.

Eventuell kann man dann mehr dazu sagen, ob Steinschlag oder Farbe abgeblättert, wegen nicht haftendem Untergrund....
Denn das sollte unterschiedlich aussehen, vor allem ist es möglich wenn durch einen Steinschlag auf den nicht richtig haftenden Lack dieser geplatzt ist, den Lack "plattenweise" mit z.B. einer Nadel ohne großen Kraftaufwand vom Blech (Untergrund) zu heben....


Grüße Sisko

Das werd ich morgen mal probieren, wäre interessant. Foto siehe erster Beitrag. Es sieht - zugegebenermaßen - schon irgendwie so aus wie Steinschläge.

Aber selbst, wenn es welche (im Sommer?) sein sollten: dann stellt sich die Frage, warum Ford ein Auto verkauft, bei dem Lackreparaturen "vorprogrammiert" sind (man könnte die Stelle ja z.B. werksseitig besser schützen).

Steinschläge gehören ja sozusagen zum üblichen Risiko eines Autofahrers. Habe auch auf der Motorhaube zwei kleine Stellen, aber wer hat das nicht..... Aber dass mich diesen Sommer ca. 100 davon getroffen haben sollen, würde ich nicht als "übliches" Risiko einstufen....

Hallo Csae,
Hallo Schwarzer Drache,

Ja das Foto im ersten Post habe ich geshen, nur wenn ich es so weit aufziehe, das ich die "Stellen" sehen kann, sind die so unscharf, das man nichts mehr erkennt...

Mach doch noch mal ein paar Fotos von "näher dran",,,

Gruß Sisko

Hier noch zwei Fotos aus der Nähe. Die Stellen lassen sich übrigens ganz leicht weiter aufkratzen, so dünn ist die Lackschicht. Ein Teil an dieser derart exponierten Stelle in dieser minderen Qualität ist für mich schon fast als Mangel zu bezeichnen.....Bin schon gespannt auf die Reaktion von Ford.

Ich habe nach 32.000 km und Offroadeinsätzen kein Problem an dieser Stelle und ich habe auch keine Steinschläge auf der Motorhaube.
Scheinbar hat dein Querträger aber wirklich ein Lack-Haftproblem auf dem Zink.
Bei deiner Argumentation würde mich aber mal interessieren wie du die Front besser vor Steinschlägen geschützt hättest.

Naja wenn ma es vorher weiss, kann man zumindest eine Folie drübergeben. Aber habe ich ja nicht. Aber auch das ist nicht Aufgabe eines Neuwagenkäufers meiner Meinung nach.

Ich sehe das Thema ähnlich wie den mangelnden Unterbodenschutz. Auch hier muss mit gewissen äußeren Einflüssen gerechnet werden, und ein Auto sollte schon zumindest das eine oder andere Jahr durchhalten, bevor es auseinanderfällt.

Wenn diese Stelle besonders anfällig für Steinschläge ist, dann muss hier die Konstruktion einfach so sein, dass das Auto nicht nach einem halben Jahr so aussieht. (Plastik davor oder was auch immer). Das Problem dann dem Kunden zu überlassen, geht meiner Ansicht nach nicht.

Abgesehen davon glaube ich noch immer nicht an sooooo viele Steinschläge. Ich werde demnächst auch überprüfen, ob der Lack eventuell beim Waschen abgeht. besonders gut hält er ja nun nachweislich nicht.