Mahlzeit Männers,
schön wie hier diskutiert wird und Gedankengänge/ Erfahrungen ausgetauscht werden :daumenhoch:
@Jens, also ich kenn mich direkt mit 1:1 Offroad auch (hoffentlich noch) nicht wirklich aus- würde aber, schon aufgrund der zur Verfügung stehenden Federwege, auch schwerst von einer progressiven statt einer linearen Feder im Ranger ausgehen- sonst müssten ja die Anschlagpuffer um die Kolbenstange massivst ausgeführt sein um das Ungetüm noch vorm durchschlagen halbwegs sanft abzufangen.
@Jürgen, ja manchmal ist Try&Error auch die beste Methode- Praxis ist immer erkenntnisreicher als Theorie, finde ich auch . Mit grundsätzlicher Fahrwerksphysik/ Geometrie hab ich mich auch nur beschäftigt, weil ich meine Nitro On/Offroad Renner hier und da mal in kleinen Wettbewerben eingesetzt habe (es gibt in den Einstellmöglichkeiten keine Unterschiede zum 1:1- Physik kennt ja keinen Maßstab) und du nicht die geringste Chance hast gegen nen Haufen Verrückter die das auch wissen :box:
Hab mir das ganze auch nochmal durch den Kopf gehen lassen und es macht auch Sinn das es härter wird- das Ansprechverhalten/ Losbrechmoment der Feder bleibt zwar gleich, weil ja nichts an Federrate bzw einwirkender Energie/Fahrzeuggewicht geändert wird, die Feder "stupst" den Wagen im Ruhezustand also genau so weit raus wie vorher, nur der obere Federteller ist halt um die Stärke des Spacers "dicker" geworden- somit auch die Fahrzeughöhe. Während des Einfedervorganges aber wird die Feder gen Ende/Anschlag hin um die Stärke des Spacers mehr gestaucht als ohne- da kommt die "Härte" her. Mag sein das das bei meinen ursprünglich angedachten 2 cm weniger auffällig ist wie bei Deinen 4cm im Wrangler, aber spürbar is das wahrscheinlich trotzdem. Naja die 200Taler wären mir den Versuch ala Try&Error fast wert, wobei ich natürlich doch irgendwie eher mit der Ideallösung/KomplettFW schwanger gehe und das Geld wenn, da sinnvoller investiert zu scheint- soll halt nur nicht härter/progressiver werden, will ja nich Colt Seavers mäßig abgehen und wild durch die Gegend springen :rolleyes:
Hat denn hier jemand Erfahrungen mit OME und Co. bezüglich aktuellem Ranger, den verschiedenen Härtemöglichkeiten und deren Vergleich mit der Originalabstimmung?
Gruss Kay, der grad ne anderthalb Stunde für den Post gebraucht hat weil er -grad mal- im Büro sitzend permanent abgelenkt wurde :evil:
