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Umbau/Erweiterung eines 2L Betriebs?
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09 Mär 2017 20:27 #21
von p.rauch
Grüße Peter
2012er Limited 3,2 Schalter
4 Zylinder sind übrigens nur ein 2/3 Motorrad
p.rauch antwortete auf Umbau/Erweiterung eines 2L Betriebs?
Heute morgen den FL auf Arbeit mal auf die Bühne gestellt. Da ist absolut nichts von einem Freilauf an der Vorderachse, starrer Durchtrieb vom Verteilergetriebe bis zu den Rädern.
Grüße Peter
2012er Limited 3,2 Schalter
4 Zylinder sind übrigens nur ein 2/3 Motorrad
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09 Mär 2017 23:35 - 09 Mär 2017 23:38 #22
von MAB
Ein Leben ohne Ranger ist möglich, aber unsinnig!
Ford Ranger Limited ExtraCab 2.2 l, 4x4, 150PS, EURO 5, Schalter, 2014 vFL, Sync (1), HVO100, Yokohama Geolandar G015 265/65 R17
MAB antwortete auf Umbau/Erweiterung eines 2L Betriebs?
Hi,
Ergänzung zu meinem Post #19:
Der Freilauf könnte natürlich nur im vorderen Diff. "versteckt" sein. Im Verteiler-Getriebe wird ja eh zu- oder ab- geschaltet.
Im Stromlaufplan habe ich keine Verkabelung zum VA-Diff. finden können. Es gibt nur den Stell-Motor am Verteiler-Getriebe.
MlG
MAB
Ergänzung zu meinem Post #19:
Der Freilauf könnte natürlich nur im vorderen Diff. "versteckt" sein. Im Verteiler-Getriebe wird ja eh zu- oder ab- geschaltet.
Im Stromlaufplan habe ich keine Verkabelung zum VA-Diff. finden können. Es gibt nur den Stell-Motor am Verteiler-Getriebe.
MlG
MAB
Ein Leben ohne Ranger ist möglich, aber unsinnig!
Ford Ranger Limited ExtraCab 2.2 l, 4x4, 150PS, EURO 5, Schalter, 2014 vFL, Sync (1), HVO100, Yokohama Geolandar G015 265/65 R17
Letzte Änderung: 09 Mär 2017 23:38 von MAB.
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10 Mär 2017 11:45 #23
von mrbigshot
2016 Limited 2.2 Automatik
2019 Limited 3.2 Automatik
mrbigshot antwortete auf Umbau/Erweiterung eines 2L Betriebs?
das kann man simpel testen indem auf 2h einer nen stück anfährt während der andere die vorderen antriebswellen sowie die kardanwelle zum vorderen diff beobachtet. dreht alles mit gibt es weder an den gelenkwellen noch an der kardanwelle einen freilauf .
da 4h während der fahrt zugeschaltet werden kann wird der vordere strang sicher mitdrehen , es gebe sonst nen riesen schlag weil die antriebswellen sonst schlagartig beschleunigt würden.
da 4h während der fahrt zugeschaltet werden kann wird der vordere strang sicher mitdrehen , es gebe sonst nen riesen schlag weil die antriebswellen sonst schlagartig beschleunigt würden.
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10 Mär 2017 12:11 #24
von linuxstevie
Ford Ranger Wildtrak 2021 2.0l 213PS Automatik Getriebe
linuxstevie antwortete auf Umbau/Erweiterung eines 2L Betriebs?
Hallo zusammen,
ich bezweifele die Richtigkeit der Preisliste im Bezug auf die Freilaufnaben.
Ich habe mir das Diff in der Zeichnung angesehen da sind keine Freilaufnaben vorhanden.
Gruß
linuxstevie
ich bezweifele die Richtigkeit der Preisliste im Bezug auf die Freilaufnaben.
Ich habe mir das Diff in der Zeichnung angesehen da sind keine Freilaufnaben vorhanden.
Gruß
linuxstevie
Ford Ranger Wildtrak 2021 2.0l 213PS Automatik Getriebe
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22 Mär 2017 10:51 #25
von cmowse
cmowse antwortete auf Umbau/Erweiterung eines 2L Betriebs?
Für Nissan Navara bietet ein Nissan Händler Umbauten an. Vielleicht taugt es als Lösungsansatz für eure Ranger...
www.mueller-obf...de/82
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03 Mai 2017 21:28 #26
von zer0x
Ranger 3,2 WT 03.17
zer0x antwortete auf Umbau/Erweiterung eines 2L Betriebs?
Gibt es hierzu schon etwas Neues ? Würde mich auch brennend interessieren!
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Ranger 3,2 WT 03.17
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03 Mai 2017 21:54 - 03 Mai 2017 21:56 #27
von Range-Rider
Range-Rider antwortete auf Umbau/Erweiterung eines 2L Betriebs?
Also an meinen Samurai und meinem Frontera A war der 2L-Betrieb genial, was aber bei beiden erreicht wurde in dem man die Freilaufnaben auf "Free" gestellt hat.
An meinem Frontera B, der wie alle Vorgänger einen starren Zuschaltallrad hat gibt's ein Allradstellglied auf der Vorderachse, das über Unterdruck geschaltet wird.
Ein Freund hat für die Fronteras eine kleine elektronische Box entwickelt, die mittels eines zweiten Schalters betätigt wird. Angeklemmt wurde sie direkt in die Kabel die direkt an den Stecker des Allradsteuergerätes gehen. Funktioniert seit Jahren tadellos!
Vielleicht bringt das ja mal jemanden auf weitere Ideen...
lg & viel Erfolg,
Sonny
An meinem Frontera B, der wie alle Vorgänger einen starren Zuschaltallrad hat gibt's ein Allradstellglied auf der Vorderachse, das über Unterdruck geschaltet wird.
Ein Freund hat für die Fronteras eine kleine elektronische Box entwickelt, die mittels eines zweiten Schalters betätigt wird. Angeklemmt wurde sie direkt in die Kabel die direkt an den Stecker des Allradsteuergerätes gehen. Funktioniert seit Jahren tadellos!
Vielleicht bringt das ja mal jemanden auf weitere Ideen...
lg & viel Erfolg,
Sonny
Letzte Änderung: 03 Mai 2017 21:56 von Range-Rider.
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