Fahrverhalten mit BF Goodrich

Also bei mir hat es ca. 1 Liter ausgemacht.

Auch damals bei meinem Isuzu Dmax hat es einen Liter ausgemacht

Ich verbrauche bei normaler Fahrweise zwischen 9,8 - 10,5 Ltr. Normal: kein Sparwahn und kein Renneinsatz und ohne Hänger

1 l/100km Mehrverbraucht mit dem T/A KO2 kann ich ebenfalls beim 3,2l Ranger bestätigen. Ich hatte den jedoch im Querschnitt eine Nr. höher (265/70R17) als die Seriengröße.

Danke für die antworten.Also 1 liter ist nicht der rede wert.
Hab nur irgendwo im Netz gelesen das es über 3 liter ausmacht.

Moin,
hat jemand den direkten Vergleich zwischen General Grabber at3 und Goodrich ko2, was das Fahrverhalten angeht?
Danke,Hansjo

hansjo schrieb: Moin,
hat jemand den direkten Vergleich zwischen General Grabber at3 und Goodrich ko2, was das Fahrverhalten angeht?
Danke,Hansjo

Jupp. Hab direkt gewechselt.
Hatte von November 2017 bis Mai 2018 die BF drauf, danach Autotausch und die Grabber drauf.
Bisher waren die BF auf nasser Fahrbahn schlechter. Test im Gelände ( Sand und matschige Wiesen) steht noch aus.

Gruß

Mir selbst fehlt die Vergleichsmöglichkeit, aber als Anmerkung, fairerweise dürfte man hier nur die LT Variante des Grabber heranziehen (der BFG ist ja immer LT).
Dann ist der Grabber genau so schwer (10 Ply) und hat 13,5mm Profil, also sogar mehr als der BFG.
Die P-Varianten sind 4 ply und haben 10mm Profil.

Grüße

Stefan