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Anschlaggummi Vorderachse
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hab da mal eine Frage ob dass bei euch auch so ist. Ich habe seit zwei Wochen einen neuen 3.2 Wildtrack Bj 12/18 und habe heute bei meinen Reifenwechsel gesehen, dass der Vorderachsgummi voll auf die Traverse aufliegt.
Habe auch immer gemerkt wenn ich in Schlaglöcher fahre, dass man den Schlag im Auto voll abbekommt. Ist ja auch kein wunder, wenn die Feder nicht einfedern kann.
Könntet ihr mal nachsehen ob das bei euch auch so ist.
Grüße Christian
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2,2 ltr. Schalter WT 2017 Doka
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Alex
2018er Wildtrak 3.2 Automatik
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Irgendwie muss es ja einheitlich werden.
Ford Ranger DoubleCab Wildtrak 3,2 Automatik outdoor-orange (bestellt 09.01.17, Baudatum 18.05.17, Ankunft Bremerhaven 12.07.17, Abholung 15.08.17), BE
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Grüße Peter
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Bei meinem liegt der Puffer links an, rechts hat er ca. 2-3 mm Luft.Schvartzerbär schrieb: Hi Leute,
hab da mal eine Frage ob dass bei euch auch so ist. Ich habe seit zwei Wochen einen neuen 3.2 Wildtrack Bj 12/18 und habe heute bei meinen Reifenwechsel gesehen, dass der Vorderachsgummi voll auf die Traverse aufliegt.
Habe auch immer gemerkt wenn ich in Schlaglöcher fahre, dass man den Schlag im Auto voll abbekommt. Ist ja auch kein wunder, wenn die Feder nicht einfedern kann.
Wenn du mit dem 3,2er mal etwas schneller durch unwegsameres Gelände bügelst, wirst du merken, dass die VA sogar unterdämpft ist. Der Vorderwagen taucht ganz schön tief ein. Auch an Bremshügeln oder -kissen ist das bemerkbar.
Ford Ranger DoubleCab Wildtrak 3,2 Automatik outdoor-orange (bestellt 09.01.17, Baudatum 18.05.17, Ankunft Bremerhaven 12.07.17, Abholung 15.08.17), BE
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