Ford Ranger 2020/2021 auf Serienfelge 265/65/R18

Hallo zusammen,

ich bin neu hier und bekomme im Januar einen Ford Ranger Thunder.
Ich möchte die Serien Reifen direkt gegen Cooper AT3 4S tauschen.
Kann ich hier von den Serien 265/60 R18 auf 265/65 R18 ohne Probleme gehen?
Bekomme ich das beim Tüv durch? Oder muss ich noch weitere Dinge ändern (Tachoangleichung)?
Wie hoch wären die Kosten beim Tüv? Passen die Räder von der Größe gernerell?

Ich weiß viele Fragen

Moin.
Tacho sollte grade noch passen. Eine Nummer größer geht eigentlich.
Auf sicher mit ner Handy-GPS-App bei der ersten Fahrt prüfen, wie viel der Vorlauf bei Serie ist.

Ob die Größe hier schon jemand auf die Serienfelge eingetragen bekommen hat, weiß ich nicht.
Läuft aber eh auf ne Einzelabnahme hinaus, wodurch ein TÜV-Vorgespräch sinnvoll ist.

@manfredsen, vielen Dank!

Nehmen wir an der Tacho muss nicht angeglichen werden.
Platz genug hat der Radkasten? Oder muss eventuell mehr umgebaut werden?

Ich möchte als erstes die Reifen ändern.
Dann möglichst schnell Spurplatten verbauen, kann die jetzt nicht bestellen, weil ich erstmal messen muss welche passen.
Denke es werden die 25mm.
Und irgendwann (später) habe ich das komplett Fahrwerk Profeder mit Eibach Federn ins Auge gefasst.
Aber ich darf nicht an Zuladung verlieren. Und wie gesagt eine Höherlegung ist erst später geplant.

Kannst du mit noch sagen wie zufrieden du mit deinen Reifen bist?

Meine 265/70/17, die ja fast den identischen Umfang haben, passen entspannt ins Radhaus. Ohne Höherlegung o.ä.

Die neuen AT3 4S sind jetzt erst wenige Wochen drauf. Aber bin bis jetzt sehr zufrieden. Bei dem vergangenen Starkregen haben sie sehr gut funktioniert.

Hatte vorher den Vorgänger AT3 4 Jahre drauf und war voll zufrieden. Meiner Meinung nach ein sehr gutes Preis/Leistungsverhältnis.
Mein Fahrprofil ist 99,9% Straße und der Rest ist Spaß im Offroadpark.

Die Reifen sind top, ich habe die aktuell auf einem Jeep JKU - das Ding fühlt sich immer sicher an. Der Reifen ist einfach die eierlegende Wollmichsau mit Flügeln.

Und zur Größe: Ich fahre 285/60R18 auf der Serienfelge, mit 46mm Spurplatten, ohne Lift - passt.

Sorry vorweg für ein wenig Off-Topic...

@BlackTrack:

In deiner Signatur hast du für den WT die Geolandar. Schwanke zwischen diesen und den Cooper.

Welche von beiden würdest du mir für meinen Nav empfehlen? Bin zu 90% Asphalt-Cowboy und hätte gerne Reifen mit guter Nass- bzw. Schnee-Haftung...

Danke und Grüße
Berni

Also ich fahre die Geolander auf dem Jimny meiner Frau. Ich finde die TOP.
Auch bei Nässe und Schnee

Morgen,
Ich wollte auf meinem Thunder auch 265/65 er haben aber da -3% Abweichung am Tacho nicht zulässig sind und mein TÜV gesagt hat er muß bzgl. Euro6 nachsehen ob das alles noch ok ist, bin ich bei der org. Größe geblieben und hab BF bestellt.
Gruß Jörg

Hallo zusammen,

bin gerade dabei auf 265/65-18 auf original Felgen zu wechseln.
Einzelabnahme muss natürlich gemacht werden.
Aber bezüglich Abgasnorm ist das Quatsch. die Abweichung ist zu gering als das es da Probleme gäbe.
Tacho ist an der Grenze, deshalb machen wir Probefahrt und schauen ob es noch hinhaut.
Ich habe übrigens 30 mm Platten montiert.