Ford Ranger 2020/2021 auf Serienfelge 265/65/R18

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01 Jun 2021 19:42 #21 von Tobi78

Weber schrieb: Hat denn nun jemand erfolgreich die Reifen auf der Serienfelge eingetragen bekommen? Mit Tachoangleichung oder ohne?

Steht meiner Meinung beides im Beitrag vor deinem, #19 .

Gruß Tobi

Dateianhang:
2019er Limited Doka 3.2 Automatik (T6, Facelift 2016)

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07 Jun 2021 15:46 #22 von Weber
Ganz so einfach scheint es nicht zu sein, denn ich kenne Leute, bei denen hat das einfach nicht hingehauen
Kann es denn sein, dass es ein TÜV macht, und der nächste eben nicht?

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07 Jun 2021 15:58 #23 von PIPDblack
Natürlich kann das sein.
Eine Einzelabnahme liegt im Ermessen eines jeden a.a.Sv. Er haftet dafür 30 Jahre. Wenn ihm das zu riskant erscheint, dann läßt er es. Euro6 und andere europäischen Vorgaben machen das Tuning heutzutage nicht einfacher. Vieles wird mit Verweis auf höheren Verbrauchswerte und fehlendem Gutachten zu Auswirkungen auf diese abgeschmettert. Fahrzeuge ab Werk haben immer öfter nur noch eine Räder/Reifenfreigabe im CoC stehen. Abweichungen davon sind dann heutzutage schwierig. Im Gutachten zu meinen Felgen wird auch explizit darauf hingewiesen, dass nur Reifengrößen verwendet werden dürfen, die am Werk zulässig sind.

Ford Ranger DoubleCab Wildtrak 3,2 Automatik outdoor-orange (bestellt 09.01.17, Baudatum 18.05.17, Ankunft Bremerhaven 12.07.17, Abholung 15.08.17), BE

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14 Jul 2021 17:29 #24 von 1956
liebe Gemeinde....
als bisheriger FR-Fahrer (2013er 2,2, 260.000km) greife ich ich immer wieder gern auf die Kompetenzen im Forum zurück:
ich werde am Freitag meinen "Neuen" abholen (2020er, FR Limited, 213PS) und möchte ihn alsbald auch ein wenig "individualisieren"- So habe ich noch die orig. 16 Zoll-Alu-Felgen meines 'Alten' in der Werkstatt.
Die würde ich gern wieder mit 265/70 R16 BFG bestücken...
Frage: sind die überhaupt noch zugelassen für den neuen FR?
Und ist die Größe 265/70R16 (oder ggf. etwas adäquates in 17Zoll) machbar?

Mein FFH kann mir da leider nicht weiterhelfen!
Hoffe, ich habe nun nicht all zu sehr das Eingangsthema gesprengt und freue mich auf hoffentlich weiterhelfende Antworten

1000d

Axel/1956

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14 Jul 2021 18:31 #25 von Trail-Seeker
Moin,

265/70R17 fahren ja viele hier, das geht ohne Probleme und bedarf auch keiner Tachoangleichung. Bei 16" muss ich leider passen.


Gruß

Marco

2018 PXII Wildtrak, frost white, 3.2l Auto, 8x17 TUFF T01 ET20, 265/70 BFG A/T, 45mm Pedders TrakRyder, Gobi-X Rock Sliders, Lazer Lamps RRR 750 Elite 3, Baja Designs S8, Rhino Rack
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14 Jul 2021 18:47 #26 von PIPDblack
Irgendwo gab es diese Frage hier schon im Forum. Ich meine mich zu erinnern, dass sich an den Rädern und Freigaben vom aktuellen Ränger zu den Vorgängern nix geändert hat. Da wirst du mal google etwas quälen müssen. Mit der Forensuche finde ich meist nie das, was ich suche.

Ford Ranger DoubleCab Wildtrak 3,2 Automatik outdoor-orange (bestellt 09.01.17, Baudatum 18.05.17, Ankunft Bremerhaven 12.07.17, Abholung 15.08.17), BE
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14 Jul 2021 20:38 #27 von Rooster55
16" geht nur bis XLT, die anderen haben vorne größere Bremsen.

LG Axel
FORD Ranger DoKa 3.2 Automatik Wildtrak Orange Bau 2.11.16 Ezl. 12.16
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26 Jul 2021 19:03 #28 von 1956
habe gerade die "EG-Übereinstimmungsbescheinigung für vollständige Fahrzeuge" eingesehen, die ich mit der "Zulassungsbescheinigung Teil II (Fahrzeugbrief) bekommen habe:
Danach sind auch "alternative Reifen mit abweichenden Emissionswerten" der Größe 255/70R16 111T auf Felgen 6.5J x 16 OS55.0 sowie 7.0J x 16 OS55.0 möglich....
Somit kann ich also meine ALUs vom alten FR auf dem 'Neuen' fahren...
Dann werde ich mal die "Cooper" ordern...

Beste Grüße

1956/Axel

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