Ranger inkontinenz

Fahre morgen hin. Mal sehen ob das zur Garantie gehört.

Die karre steht jetzt beim Händler.
Drei Garantieanträge wurden gestellt.
- Diff. vorne ölverlust
- Manschette Vertrilergetriebe
Und alle Jahre wieder die Glühkerzen Nach genau einem Jahr wieder 2 Stück defekt.
Wird ein längerer Aufenthalt in der Werkstatt. Werde dann berichten falls Interesse besteht.

...ich hoffe du musstest nicht zu fuß zurück...

Gruß Stefan und viel Glück. Kann man ja sicher wünschen!

zum Glück nicht. 60 km wären doch bisschen zu viel des guten. Meine Frau hat mich abgeholt. Autohaus hatte leider kein ersatzwagen.

Gerade anruft vom Händler erhalten.
Der Dicke ist fast wieder fit.könnte abholen wenn ich will. Aber die Welle kommt erst in einer Woche und wird dann komplett getauscht. 5 neue glühkerzen sind auch drin.
Ölleckage beseitigt. Irgendein simmering war gerissen,da hat es dann das Öl rausgedrückt. Die paar Tropfen oben an diesem "Stock" waren normal hat der Meister gemeint. Jetzt ist alles trocken, alle ölstände überprüft, aufgefüllt.
Gute, schnelle Arbeit, bin vorerst zufrieden. So muss es sein.

Top!!
Ärgerlichen Kram sowas - aber es läuft ja.

Gruß Stefan

Hab meinen Ranger gestern abgeholt.
Welle immer noch nicht lieferbar. Wann die kommt weiß keiner. Egal, fahre halt solange mit gerissener Manschette. Diese ganze öldsauerei kam von einem gerissenen simmering,der zwischen Motor und getriebe sitzt. Das glünliche Öl war also Getriebeöl..Jetzt sind alle ölstände wieder in Ordnung. Was mich aber mehr aufregt, das ich jetzt weiß das vom Werk aus im vorderen Diff. genau so wie im hinteren 400ml zu wenig Öl drin war.
Ist nicht gerade wenig. Danke Ford. So kann mann sein konzern auch reich machen.

r-biker schrieb: H. Diese ganze öldsauerei kam von einem gerissenen simmering,der zwischen Motor und getriebe sitzt. Danke Ford. So kann mann sein konzern auch reich machen.

Dieses Simmerringproblem kennen wohl die meisten Ford-Fahrer ......

Bin jetzt nicht sicher ob das der gleicher simmering ist. Das hatte ich ganz am Anfang auch schon. Bei 7000km.Damals waren die öltropfen aber schwarz, Kamm also vom Motor. Diesmal waren die Tropfen grünlich und dickflüssiger.