Temperatur Kühlwasser

Ich hatte bei mir das Thermostat gewechselt, aber ohne spürbare Wirkung.
Habe auch beide Thermostate getestet, um eventuell defekt festzustellen. Konnte aber keinen defekt feststellen, beide Thermostate hatten den gleichen Temperaturbereich und haben auch ziemlich zur selben Zeit sich geöffnet und auch wieder geschlossen.

Habe aber festgestellt, wenn ich die Heizung aus schalte wird er relativ zügig warm und kommt auch auf Betriebstemperatur. Heizung wieder an und die Temperatur singt wieder.

Hi, ich müsste nochmal nachschauen, aber mein Thermostat (original von Ford) machte zwischen 80-90 Grad voll auf.

Habe ich ganz vergessen, vor Kurzem habe ich mir extra die Temperaturen von Öl, Kühlwasser und Getriebe mit in die Anzeige von Forscan gelegt
Auf der Landstraße oder bei 120-140 km/h auf der BAB und T-Shirt Wetter, liegen Öl und Wasser bei mir bei knapp 90⁰. Pfingstfreitag mit 1300kg Schrankwand sah es ähnlich aus.
Vielleicht hilft es ja weiter,thermisch scheint mir der 3.2er recht Gesund zu sein.
Schmeiß das Thermostat nicht weg, wenn es "singt" kann man das gebraucht bestimmt trotzdem boch gut verkaufen .
Gruss

Hallo,
In welchem Modul hast du die Öltemp aktiviert bzw. codiert ? IPC?

LG Niklas

Bei mir läuft das über ein altes S7 das "Armaturenbrett" in Forscan Light. Ich habe "Temp" eingegeben und den entsprechenden Eintrag ausgewählt.

Gruss

Die Öltemperatur muss ich mir auch mal anzeigen lassen. Ich habe aktuell nur die Wassertemperatur drin. Am Wochenende bei 30C Aussentemperatur und 1t Anhänger lag ich bei max. 91C (Autobahn und Bergauf) und bei 80km/h auf der Landstraße zwischen 75-85C.

Einen wunderschönen
ich bin neu dabei und habe auch das Problem das ich bei Fahrten nicht auf betriebs-temp komme. Wenn ich unter Volllast (160Kmh) Prügel wird es in der Anzeige als warm (optimal Temp) angezeigt. sobald ich wieder auf Tempomat 100/120 stelle sinkt die Temp auf ca. 75°c (gemessen via OBD/Icarsoft). (das Problem war auch schon im August)

Das Thermostat wurde vor 3 Wochen getauscht, ich dachte, es wäre besser, aber nein.

Gibt es Erfahrungsberichte? bzw. Lösungsansätze?

Den Thermostat getauscht: War das eine Werkstatt?
Wenn ja, was haben die als Solltemperatur bei den Belastungen angegeben?

Nabend,

da ich nächste woche wieder bei denen für ein Ölwechsel bin frage ich nach was als Solltemperatur genutzt wurde.
ich bin Heute die Strecke von Darmstadt nach Ulm gefahren und hatte bei 120KM/h gaaaanz knap 80 grad laut OBD

Falls ich schon früher die Info bekomme werde ich diese unmittelbar posten.

80°C bei 120km/h, also unterer Teillastbereich, bei Außentemperartur von um die 0°C ist doch gut!?
Das ist ein moderner Diesel im Winter ohne Last gefahren, da ist das völlig normal.
Selbst moderne größere Diesel-Pkw können im Winter nur noch elektrisch beheizt werden,
das ist doch der Clou von effektiven Verbrennungsmotoren.