Motorleuchte

Und die Teile hat der fFh nicht unbedingt auf Lager, die müssen bestellt werden.

Kurzes Update:
Die Lampe ging tatsächlich zwei Tage später wieder an....

Ranger Montag zur Werkstatt gebracht, Forscan-Ausdruck gezeigt. Fehler war eindeutig. Meister meinte, man müsste das "online" prüfen. Was und wie die dann in der Werkstatt prüfen, keine Ahnung. Die lesen wohl alles aus und senden das dann umständlich zu Ford, damit denen dann gesagt was zu tun ist? Manno, ist so eine Auto etwa Raketentechnik?

Egal, Ranger war tags drauf fertig. Wirklich schnell.
Meister meinte, die AdBlue-Heizungseinheit wurde ersetzt (Garantie).

Bislang habe ich mit meiner Werkstatt wirklich gute Erfahrungen gemacht:
www.ford-trebel...f.de/

Ich bin bei einm ganz anderen Fordhändler. Was dort während der Garantie gemacht wird ist, dass sie das Fehlerbild bzw. die Diagnose an Ford geben und sich bestätigen lassen, dass Ford das über Garantie abwickelt.

Sollte (aus welchem Grund auch immer) ein Nein kommen, kannst du entscheiden was du machst. Sie wollen auf keinen Fall irgendwas machen und dann zwischen den Stühlen stehen. Es kann sein dass dein (F)FH das auch so macht.

Kurzum: sei froh, dass es so schnell und unbürokratisch ging.

Es ist zwar keine Raketentechnik, aber es gibt für verschiedene Steuergeräte mehrere updates. Je nach Fehler darf dann auch nur das entsprechende update eingespielt werden. Ich hatte mal gefragt, warum man nicht immer die aktuellste Version draufspielt und das System so aktuell hält. Das ginge wohl so nicht. Im Zweifel würde man sich damit das ganze funktionierende System zerschießen. Updates gibt's also nur bei Beanstandungen und recht eindeutigen Fehlerbildern. Das entsprechende OK gibt's dazu dann nur vom Werk......keine Raketentechnik aber irgendwie doch.

Gut, dass alles so schnell geklappt hat.

Hallo PIPDblack,

na das Problem ist eher ein ganz anderes das mit den Updates wäre wenn der FFH seinen Laptop an den Ranger hängt nur ein Maus Klick und alle Updates würden aufgespielt werden.
Das große aber ist und so agiert der FFH never change a running system dabei wird eigentlich die Idee der Updates umgangen.
Die Frage ist ja warum gibt es ein oder einige Updates die Antwort weil es Änderungen gibt Verbesserungen oder einfach weil ein Bug in der Software war oder ganz trivial weil sie zum Zeitpunkt noch gar nicht fertig war.
Jetzt ist es aber so das viele Händler mit Software überfordert sind und sich auch mit Updates Probleme schaffen können und diese dann von Ford nicht bezahlt bekommen sie zu lösen weil das ja nicht Teil des Problems war.
Volvo als Beispiel ist da ganz anders die spielen Automatisch wenn du es erlaubst bei jeder Inspektion die neusten Versionen automatisch auf man wird danach gefragt.

Gruß

linuxstevie

Ich hatte gestern mal die Motorhaube offen: Also eine Motorleuchte hab ich nicht gefunden...
Aber vielleicht geht die nur an, wenns dunkel ist? Also hab die Motorhaube zu gemacht, und
durch die Spalte mal drunter geschaut, leuchtet nix...
Werd wohl damit mal zum Händler, hab ja noch Garantie...
Jan



Sorry, aber den konnt ich mir jetzt nicht verkneifen

du hast auch falsch gekuckt.
die geht nur in frauenautos an, und bedeutet eigentlich "unterwasserbetrieb".

sry, ich konnts mir auch nicht verkneifen.

@linuxstevie

Irgendwie hab mir das schon fast so gedacht. Man kann die Werkstätten aber auch irgendwo verstehen. Die Hallen sind voll, Wenn da irgendwas nicht flutscht, blockiert es andere Arbeiten. Bis dann Antworten aus Köln kommen, kann es dauern.

Was vllt. noch gegen das einfache Aufspielen sprechen könnte: auch die Steuergeräte selbst haben während der Bauzeit eines Fahrzeugs ja nicht nur andere Software sondern auch Hardwarestände. Das sollte natürlich von der Software erkannt werden. Aber gibt es dafür Garantien in Zeiten, wo Autos "unreif" auf den Markt geworfen werden? Ich bin froh, dass mein Ränger läuft.*dreimalaufholzklopf*

Nazgul schrieb: Ich hatte gestern mal die Motorhaube offen: Also eine Motorleuchte hab ich nicht gefunden...
Aber vielleicht geht die nur an, wenns dunkel ist? Also hab die Motorhaube zu gemacht, und
durch die Spalte mal drunter geschaut, leuchtet nix...
Werd wohl damit mal zum Händler, hab ja noch Garantie...
Jan

...die hatte ja sogar mein Mahindra. Da wurde Technik aus 1944 verbaut! 10 Watt!

linuxstevie schrieb: Hallo PIPDblack,

Volvo als Beispiel ist da ganz anders die spielen Automatisch wenn du es erlaubst bei jeder Inspektion die neusten Versionen automatisch auf man wird danach gefragt.

linuxstevie

Hallo Mark,

soweit ich mich erinnere gibt's aber auch kein zurück mehr.

Grüße Wilfried