Nissan kaufen?

Hallo Leute,

da mein Omega n gnadenstoß von nem LKW bekommen hat brauch ich n neues Fahrzeug ...wär schön, wenns eins ist, mit dem ich mein Motorrad transportieren kann.
Bei einem Händler in meiner nähe steht ein Navara Bj. 2004 mit über 130tkm.
Jetzt hab ich hier in dem ein oder anderen Thread gelesen, das der 133PS Diesel gerne mal die Pleullager ausspuckt. Aber das wohl nur bei ein paar Modellreihen der Fall sein soll. ...nach einigem Lesen habe ich jedoch noch nicht herausgefunden ob das Pleulproblem auch den von mir anvisierten PU betrifft.

Wenn ich mich nun doch trotz des Risikos, das es mir den Motor bald zerfetzt für den Nissan entscheide, auf was sollte ich noch achten beim Kauf und wie kontrollier ich das am besten? ...bzw. was sollte ich noch nachrüsten um diverse Probleme zu vermeiden?

servus daroth,

erst mal willkommen hier und auf das du hier antworten auf deine fragen finden wirst.
zu den motorschäden kann ich dir nix sagen, ich weiß zwar, das es wohl dazu gekommen sein soll, aber keine ahnung welche bj. betroffen waren.

zu deinen "was ist sonst zu beachten" empfehle ich dir mal die suche suche, oder aber das einlesen im "nissan" bereich. da stehen schon einige [url]sachen[/url], die man beachten sollte. ist zwar jetzt nicht genau das gesuchte bj., trifft aber so im großen auf alle zu.

gruß tomax

Servus!

Das Problem mit den Motoren betrifft genau Dein Baujahr. Der Vorgänger bis 2001 mit 103 PS ist sehr gut, ein Vereinskollege hat jetzt 180000 km drauf, die Kiste ist höhergelegt und er schenkt dem Auto wirklich nichts, bis jetzt ohne Probleme.

Das Nachfolgemodell mit dem 130 PS - Diesel ist der, der Probleme macht. Der sieht so aus:

Es sind jetzt mittlerweile schon sehr viele Fälle aufgetreten, denen eine sehr teuere Reparatur bevorstand oder schlimmer, ein Austauschmotor. Ein Bekannter hat 6000 Euro geblecht, um kurz darauf wieder einen SChaden zu haben - die Sache liegt jetzt beim Anwalt, Werkstatt, Motoreninstandsetzer, Nissan... einer schiebt die Schuld dem anderen zu. Eine Odysee ohne Ende, und da ist er nicht der einzige. Nissan kennt dieses Problem, hat speziell für diesen Motor die Garantie erhöht, leider trifft es nicht alle innnerhalb dieser erhöhten Garantie! Die betroffenen Baujahre sind 2001 - 2004.

Also an Deiner Stelle würde ich speziell von diesem Modell tunlichst die Finger lassen!!! Nimm entweder den Vorgänger oder ab 2005 den D40. Der ist zwar auch nicht ohne Probleme (besonders die ersten der D40-Baureihe), aber zumindest besser als der mit 130 PS!

Gruß, Jürgen

servus & willkommen daroth !
ich versteh schon, dass es das einfachste ist zu einen bestimmten modell die immerwaehrende frage zu stellen
jürgen hat ja zum glueck eine kurzfassung geschrieben - sonst haettest du tagelang zu lesen (da sind haufenweise beitraege ueber motorschaeden, kupplung, nissan, werkstatt usw.)
mfg J

Hallo daroth,
man merkt es dem Motor vorher nicht an ob er zu den Auserwählten mit Motorschaden zählt oder nicht. Die meisten Motoren sterben so um die 120 tsd Km Fahrleistung. Es kommt natürlich immer auf die Behandlung des Vorbesitzers an. Man muß halt ein wenig Glück haben, einen Guten zu erwischen. Wenn es der Geldbeutel zulässt würde ich auch eher zum D40 greifen. Oder halt zum Vorgänger bis 2002 mit 103 PS.(fahre ich auch) Die rosten zwar schneller, sind dafür technisch ohne Probleme, wenn man ihn nicht mit dauervollgas über die Autobahn quält.

Gruss Reinhold

Danke schonmal für eure Antworten ...das meine Fragen wegen Motorschaden öfter kommt war mir klar, allerdings, wie auch schon geschrieben wurde, hier im Forum und im Netz gibts ne ganze fülle von Antworten und um sich als nicht PickUpBesitzer da durch zu quälen.

Ich befürchte bei einem Budget von 8000€ kann ich mir keinen D40 leisten ...find ich denn da überhaupt was gescheites für mein Budget?

Hey daroth,
willkommen hier im Forum.
Muß es ein Nissan sein,oder n "guten" für 8000euro?
Allerdings gibt es natürlich wie immer keine Gewähr auf lange Standhaltigkeit irgendeines Fahrzeug.
Meiner hätte ja auch früher probleme machen können,hat aber die 250tkm (10Jahre)Marke mit "Bravour" überstanden.
Man steckt da nicht drin.
T rsten

Es muss natürlich kein Nissan sein, hatte da nur mal ein interessantes Angebot bekommen ...ich bin da eigentlich ganz offen nur bei VW will ich nicht mehr fahren. Wenn es danach geht, mit welcher Werkstatt ich mich zur Zeit versteh, sollte es am besten ein Mazda oder Ford werden ...aber der Werkstatt is das eigentlich egal, die helfen mir auch bei meinem Streetfighter weiter.

Wichtigstes Kriterium für die Wahl des PU ist, das meine Blade drauf passt. Also mindestens ne diagonale Ladelänge von 2,2m ...damit fallen also viele Doppelkabiner weg ...leider auch der Subaru Baja, für den ich mich zu erst entschieden hätte.
Wenn die gesamte Ladefläche um die 2,2m lang wäre, wär mir das das liebste, denn ich will die Blade nich so gerne diagonal aufs Heck spannen, wegen der Lastverteilung.

2,2m Lange Ladefläche bekommst du nur mit Einzelkabine, die Länge z.B. beim Nissan KingKab (1,5 Kabine) ist 1,86m innen. Das wird auch diagonal noch eng. Höchstens mit offener Klappe. Geht zwar auch, aber ich würd der Klappe das Gewicht nicht auf dauer zumuten.

Gruss Reinhold

Also n Kumpel von mir transportiert seine Blade auf nem VW Caddy von 1992 ...da die Klappe aber noch hoch zubekommen ist dann wirklich Maßarbeit. ...ich kenn jetzt nicht die Maße der Caddyladefläche aber ich denk mal n 1,5 Kabiner, sollte mehr Ladefläche bieten als son alter Caddy, oder?