Airlineschienen angebaut

ich gehe vom nicknamen ganz stark davon aus, dass er ein motorad auf die ladefläche stellen will. entweder kommen auf die schienen halterungen oder spanngute oder beides

und manchmal treibt er sich zum holzrücken im wald rum und dann ist etwas zum verzurren auch praktisch.

eigentlich kann man nie genug möglichkeiten haben etwas zu befestigen

Mit Gummimatten kann man keine Ladung sichern. Ich transportiere alles mögliche und auch das Urlaubsgepäck sollte bei einer Bremsung nicht unbedingt durch die gegen fliegen

Für einen Motorradtransport ist die Rampe ein bissl zu steil zu runterfahren nicht zum hochfahren

Grüsse

sind an deinem keine Schienen an der Seite...und zusätzliche Zurrösen?...bei meinem WT schon...

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enduristo schrieb: Mit Gummimatten kann man keine Ladung sichern.

Den versteh ich jetzt nicht?

Gummimatten/Antirutschmatten verringern deutlich den Gleitreibwert und sind somit bei nicht formschlüssiger Ladungssicherung ein fester Bestandteil der Ladungssicherung!

Sonst finde ich Deine Verbesserung top, denn je mehr Anschlagpunkte, desto einfacher ist die Ladungssicherung.

T´schultigung,

aber Ladungssicherung an Sicherungsmitteln die mit Einnietmuttern befestigt sind ist keine Ladungssicherung sondern Gewissensberuhigung.

p.rauch schrieb: T´schultigung,

aber Ladungssicherung an Sicherungsmitteln die mit Einnietmuttern befestigt sind ist keine Ladungssicherung sondern Gewissensberuhigung.

Darum auf 1 Meter Schiene ca.10 Bohrlöcher
Darum auch genau das vorgegebene Maß bohren und nicht einfach 0,5 mm mehr
Darum auch nur Spann - Bänder mit den max. zulässigen Werten verwenden

Gruß Wilfried

Hier mal ein Loch einer Einnietmutter der Werkseitig verbauten Dachreling meines letzten GW.





Die Dachreling hatte bis zur Rostbedingten erneuerung nach eineinhalb Jahren nur gelegentlich den Windabweiser für meinen Anhänger zu tragen.


Zur Befestigung von Airlineschienen sind schon für eine Belastung von 350 daN nach ISO 27955 M6er Schrauben mit einer Zugfestigkeit von 10.9 in einem Abstand von 75mm vorgeschrieben.

Um M6er Einnietmuttern aus dem Blech zu ziehen reicht eine Schraube mit der Zugfestigkeit von 4.6

Steinigt mich jetzt bitte nicht, ich möcht hier keinesfalls den Zeigefinger erheben, sondern nur mal zum Nachdenken anregen.

Es nutzt schließlich niemandem wenn eine optisch hervorragend gesicherte Ladung im Bedarfsfalle samt den Zurrpunkten davonfliegt.

Hallo Peter,

ich bin ja ganz auf deiner Seite und gehe mal davon aus, dass niemand auf die Idee kommt seinen Minibagger an der Schiene zu verspannen und außerdem darauf hinweisen, dass die Wahl eines überdimensonierten Spannbandes genau so falsch sein kann, wie zu klein.

Gruß Wilfried

kurze frage. ich mag so was ähnliches auf der ladefläche haben aber nix mit diesen muttern. kann man nicht durchs blech bohen und von unten mit ner dicken unterlegscheibe verschrauben?

Ich werde mir auch zwei Airlines in die Ladeflaeche setzen.Ich werde aber das ganze mit einem in der Breite und Laenge identischen Flacheisen in 4mm Staerke und aus VA4 tuen. Dazu plane ich die Ladeflaeche runterzunehmen.

muk