Hupe ist zum Heulen

Hi,

muß ich erst mal wieder raussuchen.

MlG
MAB

...die Hupen sollten doch aber schon über ein handelsübliches KFZ Relais angeschlossen werden. Steuerspannung kommt im dem Fall vom orig. Hubenkabel!
Zumindest habe ich so meine 4 Stebelhörner so angeschlossen...

Gruß Stefan

Hi,

das ist von der Leistungsaufnahme der neuen Hupe abhängig.

Aber in jedem Fall ist es natürlich schön den originalen Stecker/Kupplung zu haben.

Ich habe mir 2 Hörner aus einem Audi an dem originalen Einbauort im Ranger verbaut, da war kein Relais notwendig.

Klingt deutlich lauter und tiefer. War für mich so ausreichend. Und "Nachhaltig" war es auch noch, da aus einem Schrottaudi .

MlG
MAB

S t e f a n schrieb: ...die Hupen sollten doch aber schon über ein handelsübliches KFZ Relais angeschlossen werden. Steuerspannung kommt im dem Fall vom orig. Hubenkabel!
Zumindest habe ich so meine 4 Stebelhörner so angeschlossen...

Gruß Stefan

Das ist doch gar kein Thema. Dem Nautilus-Horn liegt alles notwendige bei.
Wenn es möglich ist, sollte man aber die originalen Stecker mit "Adapter" weiterverwenden.
So ein originaler Kabelbaum ist im Fall des Falles teuer.
Es ging also nur noch darum, wo bekomme ich das passende Gegenstück zu kabelbaumseitigen Stecker her?
Dann ist das ganze nahezu Plug'n'Play.

...mich würde ja eher ein Tieftöner, gerne auch als Horn, interessieren, wie es die Lkw haben. Zugelassen sollte es dann auch noch sein...

Na dann ist das doch prima. Ich hatte das Geschriebene da oben anders interpretiert...

Gruß Stefan

Hi,

beim 2014er vFL hat die Hupe (original 2 Stücke, Fahrerseite vor dem Radkasten) einen AMP JPT Stecker/Kupplung am Kabelbaum.


Müsste dieser sein:

" ebay.de/itm/AMP-JPT-Set-2-polig-0-5-1-0mm-wasserdicht-Reperatursatz-Stecker-Satz-Kfz-Auto/390683804726 "




Hier noch Bilder:



MlG

MAB

Hallo zusammen,
ich hab mir jetzt endlich das Strebel Truck Horn schicken lassen, und natürlich
gleich an der Batterie mal getestet: GEILER satter Sound, bin grad erschrocken...
Nun hab ich aber leider ein anderes Problem: Lässt sich die Alarmanlage des Rangers eigentlich vollständig deaktivieren?
Die Auswahl, die am Display angezeigt wird "Vollschutz" und "Reduziert" geht beim Neustart ja automatisch wieder auf "Vollschutz" zurück.
Leider springt so alle zwei Monate durch eine Nachbarkatze die Alarmanlage an, und mit dem neuen Horn wäre das gar nicht lustig
Ich weiss, der Händler darf es nicht, aber ich brauch die Alarmanlage echt nie.
Jan

Moin.
Nein, meines Wissens nach geht 100% abschalten nicht.
Habe ich mich auf ner Fährfahrt mal damit auseinandergesetzt bzw. auseinandersetzen müssen, weil der Ranger durch das Schaukeln immer am Hupen war.

Es half/hilft nur Auto offen lassen.

Wenn abschalten nicht geht, schalte ein Relais zwischen, das nur mit Zündung Strom durch lässt
Wenn Zündung aus, Hupe tot.
Dann blinkt er nur, wenn die Alarmanlage los geht....