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Thule VeloCompact 926
23 Apr 2017 20:45 #14
von manfredsen
Einen Scheiss muss ich...
Sönke
Ford Ranger DoKa Wildtrak; 2016er 2,2l Aut.; BE
8,5x17" Avventura ET25; 265/70R17 Cooper Discoverer AT3 4S
manfredsen antwortete auf Thule VeloCompact 926
Vielleicht ist es einfacher, nen neuen Kupplungskopf zu kaufen.
Einen Scheiss muss ich...
Sönke
Ford Ranger DoKa Wildtrak; 2016er 2,2l Aut.; BE
8,5x17" Avventura ET25; 265/70R17 Cooper Discoverer AT3 4S
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24 Apr 2017 14:58 - 24 Apr 2017 14:59 #15
von Ranger OD
Mit einer Metallfeile, weil mit der Flex nimmt man schnell zu viel Material weg und so hart ist Stahl auch nicht wie man immer denkt.
Oder lass es von Deinem fFH nachbessern. Du weißt ja jetzt genau woran es liegt.
Bei Sönke's Tip mit dem anderen Kugelhals, solltest Du bedenken, dass dieser mit mind. 240Nm angezogen werden muß. Da ist das mit der Feile glaube ich der geringste Aufwand, wenn Dein fFH Dir nicht hilft.
Ranger OD antwortete auf Thule VeloCompact 926
sunzi schrieb: Meinst du das könnte man wegschleifen?
Mit was, ist ja schon harter Stahl?
Mit einer Metallfeile, weil mit der Flex nimmt man schnell zu viel Material weg und so hart ist Stahl auch nicht wie man immer denkt.
Oder lass es von Deinem fFH nachbessern. Du weißt ja jetzt genau woran es liegt.
Bei Sönke's Tip mit dem anderen Kugelhals, solltest Du bedenken, dass dieser mit mind. 240Nm angezogen werden muß. Da ist das mit der Feile glaube ich der geringste Aufwand, wenn Dein fFH Dir nicht hilft.
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24 Apr 2017 18:13 - 24 Apr 2017 18:18 #17
von Ranger OD
Ranger OD antwortete auf Thule VeloCompact 926
Hi MAB,
nee ganz sich bin ich mir nicht, ich hatte das mal auf der Einbauanleitung gelesen.
z.B. steht in der Einbauanleitung der GDW AHK: M16 Güte 8,8 230Nm
www.kupplung.de...1.pdf
Diese Güte steht auch bei der Ford OEM AHK.
Bei dem Westfalia Monoflex Adapter widerum von 2 auf 4 Loch, steht 200Nm für diese beiden M16 Schrauben, aber die hat auch nur 140kg Stützlast!
www.kupplung.de...1.pdf
nee ganz sich bin ich mir nicht, ich hatte das mal auf der Einbauanleitung gelesen.
z.B. steht in der Einbauanleitung der GDW AHK: M16 Güte 8,8 230Nm
www.kupplung.de...1.pdf
Diese Güte steht auch bei der Ford OEM AHK.
Bei dem Westfalia Monoflex Adapter widerum von 2 auf 4 Loch, steht 200Nm für diese beiden M16 Schrauben, aber die hat auch nur 140kg Stützlast!
www.kupplung.de...1.pdf
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27 Jun 2017 12:45 #18
von Gast
Gast antwortete auf Thule VeloCompact 926
Hallo Sunzi,
habe soeben gesehen, dass ich das gleich Problem habe mit der Thule Velo Compact 926. Bekomme es auf den Kugelkopf, jedoch kann ich den Hebel nicht umlegen..
Konntest du das Problem bereits lösen?
Und falls ja, wie?
Vielen Dank und Gruss
Forum Gast
habe soeben gesehen, dass ich das gleich Problem habe mit der Thule Velo Compact 926. Bekomme es auf den Kugelkopf, jedoch kann ich den Hebel nicht umlegen..
Konntest du das Problem bereits lösen?
Und falls ja, wie?
Vielen Dank und Gruss
Forum Gast
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27 Jun 2017 13:23 - 27 Jun 2017 13:24 #19
von Redneck
Toyota Hilux 2.8
www.stoapfaelze...s.com
Redneck antwortete auf Thule VeloCompact 926
Servus!
Wie kommt man bitte auf die Idee, sich "Gast" zu nennen, wenn man eh schon registriert ist und seinen ersten Beitrag geschrieben hat?
(Jedenfalls ist der neueste User "Gast")
Du hast ja schon einen Beitrag geschrieben, also bist eh schon "drin"! Du darst ruhig öfter was von Dir geben, nur keine Scheu! Und Du darfst Dich auch gern mal vorstellen, sind wir auch nicht böse...
Gruß, Jürgen
Wie kommt man bitte auf die Idee, sich "Gast" zu nennen, wenn man eh schon registriert ist und seinen ersten Beitrag geschrieben hat?
(Jedenfalls ist der neueste User "Gast")Du hast ja schon einen Beitrag geschrieben, also bist eh schon "drin"! Du darst ruhig öfter was von Dir geben, nur keine Scheu!
Und Du darfst Dich auch gern mal vorstellen, sind wir auch nicht böse...Gruß, Jürgen
Toyota Hilux 2.8
www.stoapfaelze...s.com
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27 Jun 2017 13:31 - 27 Jun 2017 13:36 #20
von jastericka
Grüße
Alain
Ford Ranger WT 3.2 Automatik
www.stoapfaelze...s.com
jastericka antwortete auf Thule VeloCompact 926
Könnte sein dass er "Gast" heisst, gibt im Französichen den Namen "Gaston" und abkürzung ist Gast 
So Gast es gibt da eine Verstellschraube mit plus - minus mit der man den Verschluss anpassen kann. Also bei dir etwas an minus drehen bis du den dann runter gedrückt bekommst. War bei mir auch so,
Aber auch nicht zuviel man soll ungf. mit 45 kilo drücken müssen
So Gast es gibt da eine Verstellschraube mit plus - minus mit der man den Verschluss anpassen kann. Also bei dir etwas an minus drehen bis du den dann runter gedrückt bekommst. War bei mir auch so,
Aber auch nicht zuviel man soll ungf. mit 45 kilo drücken müssen
Grüße
Alain
Ford Ranger WT 3.2 Automatik
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