Spurverbreiterung ohne Kotflügelverbreiterung

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22 Dez 2020 22:07 #1 von RangerRudiX
Spurverbreiterung ohne Kotflügelverbreiterung wurde erstellt von RangerRudiX
Hallo Rangerfreunde,

Ich habe einen Ranger Wildtrak 3.2l BJ-2019 mit 8J x 18 auf 265/R60 R18, Originalfelgen, aber mit AllTerain Falken-Bereifung und würde gerne das OutFit des Rangers etwas breiter machen. (Er ist ja von Natur aus etwas schmal auf der Brust ;-)) )
Nach meiner Recherche gibt es Spurplatten von 21mm oder 30mm / pro Rad, d.h Verbreiterung von 42 bzw. 60mm pro Achse. Gerne würde ich aber auf die Kotflügelverbreiterung verzichten, max. Spurlippen wenn nötig anbringen.

Ist das egal welche Spurverbreiterung für Vorderachse oder Hinterachse montiert wird? Ich meine vorne evtl. die 21er und hinten die 30er? oder gar überall die 30-er, wäre mir am liebsten? Der Ranger Raptor gibt da schon ein ganz anderes Bild!

Fahre den Ranger Wildtrak vorerst zum Spaß, später evtl. mit Umbau Aufsetzkabine, aber sehr wahrscheinlich eher mit Wohnwagen?

Wer hat mit dieser Bereifung bzw. mit "nur" 265-er" Bereifung Erfahrung mit der Spurverbreiterung?

Vielen Dank für Euer Feedback,
der RangerRudiX

2019-er Wildtrak 3.2 Standheizung, Eibach Spur+Höherlegung 30mm.
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22 Dez 2020 22:36 - 22 Dez 2020 22:41 #2 von r-biker
Ich habe an meinem Ranger orig. Wildtrak Felgen mit 265/60/18 AT Reifen. Montiert sind H&R Spurplatten vornr/hinten mit 40mm pro Achse, also 20mm pro Rad.
Eintragung bei TÜV Süd war problemlos. Keiner hat irgendwelche verbreiterungen/Lippen verlangt.
Aber wie wir wissen liegt es immer am TÜV Kollegen.

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Alex
2018er Wildtrak 3.2 Automatik
Letzte Änderung: 22 Dez 2020 22:41 von r-biker.

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23 Dez 2020 12:45 #3 von 1956
Hallo Rudi,

ich hatte 265/70R16 (BF Goodrich AT) auf den orig. Alu-Felgen und 20mm Spurverbreiterung: der TÜV forderte eine dezente Kotflügellippe. Bei Hansen gab's die und der TÜV war zufrieden. Die Lippen sind m.E. nach o.k. und optisch durchaus wertig.

Mittlerweile fahre ich Dotz-Felgen ohne Verbreiterung (da Stahl); diese felgen stehen ein wenig weiter heraus, sodass ich die Verbreiterungen weiterhin notwendig sind

Beste Grüße und ein frohes Fest

Axel/1956
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23 Dez 2020 12:57 #4 von BlackTrak
Ich fahre 285er mit 23mm pro Rad, ohne Lippen oder Verbreiterungen.... es hängt immer etwas vom Prüfer ab.

- SOLD - 2019er Ford Ranger Wildtrak 3.2 TDCi 6AT
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23 Dez 2020 14:06 - 23 Dez 2020 14:11 #5 von J-Zuchi
Moin,
ich fahre zwar keinen Wildtrak aber ich habe es bei allen meinen Autos die eine Spurverbreiterung (also fast alle) bekommen so gehandhabt das ich mir im Vorfeld ein Teilegutachhten ausgedruckt habe und mir dann einen TÜV mit einer Anzahl überschaubarer Prüfer gesucht habe. Das war in dn letzten Jahren eine GTÜ Prüfstelle mit zwei Leuten. Habe die dann aufgesucht und darum gebeten sich das Auto mal anzusehen und mir zu sagen was denn so möglich wäre.
Allerdings noch ohne Teilegutachten. Danach dann nochmal hingefahren um nochmals nachzufragen ob das mit den Teilegutachten und dem Fahrzeug passt, natürlich so, wie es schon besprochen war.
Dann Teile bestellt und Termin ausgemacht das der Prüfer mit dem ich gesprochen habe auch da ist und eintragen lassen..
Hat bisher immer einwandfrei geklappt.
Und die Prüfer freuen sich das sie auch noch etwas dazu beitragen konnten.

Grüße und ein frohes Fest

Jürgen

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Letzte Änderung: 23 Dez 2020 14:11 von J-Zuchi.

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23 Dez 2020 14:08 - 23 Dez 2020 14:10 #6 von der noergler
Hallo zusammen

Auch ich fahre 30 mm Platten also 60 mm auf der Achse mit der originale Bereifung .
Abnahme ohne Probleme , TÜV hat nicht mal richtig hingeschaut , seine Aussage „ is ok „
Der Satz für beide Achsen sind von Eibach
Gruß
Jürgen

Ranger 3,2 L Wildtrak DOKA 2017 , Automatic
Letzte Änderung: 23 Dez 2020 14:10 von der noergler.
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23 Dez 2020 19:52 #7 von Dav
Hallo

auch ich fahre 60mm pro Achse mit 265er AT Bereifung ohne Verbreitung, auch keine Lippen.
Das funktioniert gut, aber wie hier bereits gesagt auch dir einen Prüfer mit dem du das im Vorfeld abklärst ob er das abnimmt.

Ford Ranger Wildtrak 3,2 Autom. DOKA EZ07/17
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23 Dez 2020 19:54 #8 von RangerRudiX
@der noergler
hast Du auf Vorder- und Hinterachse die 30mm pro Rad (60mm pro Achse)???
Genau das schwebt mir nämlich auch so vor und zudem die von Eibach ;-)) Wenn schon dann 30er, es kommt dann auf die 10mm auch nicht mehr an.
Und wenn der TÜV-Prüfer meckert mach ich die schicken Spur-Lippen hansen-styling dran, die gefallen mir eh.

Welche Bereifung hast Du und kannst Du mal ein paar Fotos von Deinem Ranger einstellen, das wäre TOP.

Vielen Dank,
der RangerRudiX

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24 Dez 2020 00:08 #9 von der noergler
Hallo Rudi

Ja ich habe auf Vorder und Hinterachse die 30 mm Platten drauf
Wären 60 mm pro Achse , laut TÜV Prüfer wäre da sogar noch Luft nach oben

Fotos kann ich Dir morgen machen
Die Eibach Platten habe ich in der Bucht gekauft , waren dort bedeutend günstiger wie im Handel
Teilegutachten ist in Form einer CD dabei

Gruß
Jürgen

Ranger 3,2 L Wildtrak DOKA 2017 , Automatic

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24 Dez 2020 16:13 #10 von RangerRudiX
@der Noergler
Du schreibst "Die Eibach Platten habe ich in der Bucht gekauft"
Was ist die Bucht?
Danke

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