Elektrischer Motorvorwärmer

Hallo,
ob der Kühlkreislauf in den skandinavischen Ländern tatsächlich anders aufgebaut ist, kann ich dir nicht sagen. Halte es aber durchaus für möglich. Die hinterlegten Daten bei DEFA sind recht zuverlässig.
Alternativ kannst ja mal auf die HP von CALIX schauen. Das System funktioniert ähnlich und würde es auch in der Low Variante bevorzugen, kommt halt aus Schweden!
In -D- über die Firma Seehase erhältlich.

Viel Erfolg

Hab mir mal die Variante von Calix angeschaut und dort sollte es in den Ranger passen, danke für deine Info, jetzt noch eine Frage, was ist mit der Low Variante gemeint?

Beim CALIX wird zwischen H und L unterschieden:

H für das schnelle Heizen mit hoher Temperatur, was im Bereich des Bypasses zu einer Überhitzung führen kann!
L ist eher für das dauerhafte Vorwärmen gedacht., zum Beispiel BereitschaftsFahrzeuge. Ich halte das für schonender und würde es mit einer Zeitschaltung kombinieren.