Bergabfahrkontrolle (HDC) beim Ranger

Juergen, von meiner Seite Applaus. Viel besser kann man es nicht schreiben....

Zu Utelino, mahnt staendig und haelt sich nicht dran:
ein Beispiel aus dem Felgenthread:
www.pickuptruck...rt=20

aber bitte daran denken...das ist ein Bilderthread

auf den naechsten Seiten dann nix mehr mit Felgen und keine Bilder
sondern Navi und Geschwindigkeit
Highlight dann das

Warum sollte ich mir ein Navi in die Frontscheibe hàngen wenn eins eingebaut ist?
Zu Punkt 2:
Pech wenn der Prüfer ne Frau ist...

Moin,

nun lass mal gut sein.

Kurzer Hinweis, immer auch gerne mit Humor, reicht dann glaube ich auch...

Wenn Du Dich über wen ärgerst dann ist das einfachste dem- oder derjenigen eine PN zu schreiben.

Soll doch freundlich und friedlich bleiben, so unter PU Fahrern

Stephan

Moin Stephan,
stimmt haste recht. Bin ganz entspannt.
Joerg

Fein,

schönen Abend

Stephan

Hi all,


also ich dachte nicht, nachdem ich schon sagte " Ab in die Plauderecke", dass da nochmal Jemand nach tritt.

Man man man..... bzw. Frau Frau Frau

Danke Jürgen, das war sehr ausführlich, objektiv und längst überfällig.



....and Freedom to Mankind....

greets from Phil.

ich war heute mal im nürnberg land nach snowkite spots suchen. dabei konnte ich es mal wieder nicht lassen und musste auch mit dem ranger spielen. dabei habe ich mal einen vergleich zwischen HDC Off und On gemacht; zeigt ganz eindeutig die vorteile vom HDC aber ohne mache es mehr spaß

was aber komisch ist, einfach rollen zu lassen und darauf zu hoffen das die HDC dann auch reagiert...

Hallo Robert,

warum blockieren denn alle Räder bei "HDC off"? Oder hast Du den Motor abgewürgt?

Grüße Mark

ESP Off; dann hat er so eine art "offroad ABS"; damit können die räder blockieren und ggf. bei sandabfahrten etc. einen kleinen "bremshügel" aufbauen.

so habe ich es jedenfalls aus den australischen forum und funktioniert auch so. bei einer vollbremsung auf glatter straße regelt das ABS trotdzdem noch, trotz ESP Off. (korrigiert mich, falls das quatsch ist; mein englisch ist nicht das beste...)

aber auch mit ESP ON blockierten hier die räder. die erste abfahrt war so (siehe spuren links). leider ist da das iphone umgefallen und das video somit nicht zu gebrauchen. als ich es noch mal aufnehmen wollte, war der akku leer...