Tacho von innen

Hi, ich habe einen Tacho vom neuen Ranger mal zerlegt. Interessant, sämtliche möglichen Anzeigen sind bereits mit LED bestückt, man muss es nur noch ansteuern.
Scheibenwischerwischwasseranzeige ist übrings dabei, sorry, konnt ich mir jetzt nicht verkneifen.

Gruß
Olli

was ist eine Scheibenwischerwischwasseranzeige ?

gg

cool Olli!

Irgendwelche Schwierigkeiten beim Ausbau gehabt? Ich hab's net so mit Plastik, da fliegen oft die Brocken...

Einmal abgesehen vom fehlenden Schwimmer, weißt Du auch etwas über das Ansteuern? (Respektive über das Nichtansteuern -> Glättewarnung!!!)

So ein Gedanke: Wenn das mit dem Umprogrammieren/Ansteuern nicht klappen sollte (von einer Lösung habe ich noch nichts gelesen), könnte man die Diode der Glättewarnung gegen Eine austauschen, die nur eine Farbe darstellen kann? Dann hätte man wenigstens ein Flackern weniger! (natürlich könnte man sie auch ganz rausreißen!)
Ist hier ein Elektromensch, der das wissen könnte?


Gruß
Ben

hmm. sogar das symbol für die diff.sperre iss dabei...

Ja, das ist jetzt wie in der Wüste, Büchse Erbseneintopf dabei, aber keinen Büchsenöffner mitgenommen.

Wir müssen an die Steuerwerte ran kommen, sonst dürfte da nix laufen, obwohl, eigentlich müßte die Anzeige ihre Infos vom Steuergerät bekommen, also brauchen wir die Eingangsbelegung des Steuergerätes.

Wer hat sowas, wer kommt da ran, Schalt und Belegungsplan?

Ausbau war ganz einfach und unkompliziert, ebay für 25,- EUR.

Gruß
Olli

hi ben
meinst du mit glaettewarnung - wechselt zw rot/gruen ?
auf den photos schauts aus als ob alle leds nur 2polig waeren (bicolor sind normalerweise 3 oder 4polig) -
allerdings gibts auch 2polige leds die +/- angesteuert rot leuchten,
und bei -/+ gruen leuchten
wahrscheinlich meinst du aber die zu kleine 'hysterese' -- d.h. bei <3,0 grad
geht die warnleuchte an, bei >3,0 grad wieder aus - also reagierts schon bei 0,1 aenderung... ob das vllt auf eine spanne von 1,0 programmiert werden kann
gib mal bescheid was genau so nervt
mfg J

Echt Klasse Olli,

hast jetzt wirklich die Amarturen zerlegt? Oder hab ich was "Ausbau war ganz einfach und unkompliziert, ebay für 25,- EUR" falsch verstanden?

Jedenfalls interessant, was da so alles vorgesehen ist. Sogar ne Waschwasserfüllstandsanzeige

Das Mittelsperrdifferenzial ist ja auch dabei: Folglich müsste es ja einen Permanentallrad geben: Man darf gespannt sein!

Grüße Martin

Hey Jester,

ich meine dieses vermaledeite Ding, dass zwischen gelb, rot und aus pulst!





Bei 4º springt es auf gelb, bei 0º auf rot. Und das, wie Du schreibst, bei einer Veränderung von 0,1º. Zum verrückt werden

1. pragmatische Lösung: Diode ganz rausreißen

2. clevere Lösung: Diode einsetzen, die nur eine Farbe (gelb) darstellen kann (wenn das geht!) > somit nur noch ein Wechsel bei 4º, oder 0º

3. elegante Lösung: derart Umprogrammieren, dass der Wechsel, wie Du schreibst, bei 1º Änderung passiert > somit das hektische Geflacker aufhört. Aber dann hat man ab 0º fallend immernoch ein rotes Licht im Tacho. Ich zähle, wie viele Andere in diesem Forum auch, zu denen, die kein rotes Licht im Tacho haben wollen, außer wenn der Motor explodiert!

4. meine Lieblingslösung: bei <4º gelbe Leuchte, und nur die, mit einer Empfindlichkeit von 1º, oder sogar 2º Änderung.

...wenn's weiter nichts ist...

Gruß
Ben

Tacho gabs bei ebay für 25,- €, Mein Dashboard hab ich noch nicht zerlegt, wird aber auch bald kommen.

warum hast du dir n neuen tacho gekauft