Batterieentladung

Hallo Martin,

wer einen Ranger fährt der benötigt ( Grundausstattung )

.. ein ODB2-System ( für die Fehler )
.. ein Zangenamperemeter ( für unsichtbare Verbraucher )
.. ein Infrarot-Temperaturmesssystem ( wenn die Glühkerzen Ärger machen )
.. Platin-Mitglied beim ADAC ( für's Abschleppen )

Bist aber wirklich schlecht ausgerüstet ....

Du kennst doch den Spruch ... er fuhr Ford und kam mit der Taxe zurück .. :lachkrampf: :lachkrampf:

Gruß Andreas

Sollte eigentlich gleich von Ford mitgeliefert werden...!!! :prost:

Andreas, da hast du wohl recht - mein Fehler... :lachkrampf:

Welches Zangenamperemeter ist denn empfehlenswert? Meiner ist übrigens nach 2 Tagen wieder leer...

Hallimasch schrieb: Du kennst doch den Spruch ... er fuhr Ford und kam mit der Taxe zurück .. :lachkrampf: :lachkrampf:

Dazu gehört auch folgende nette Aussage: "95% of all Fords ever built are still on the road, the remaining 5% made it home"

Ich darf das sagen, da Schwiegervater bei Ford in Köln gearbeitet hat und wir 3 Fords (Ranger / Maverick / Mustang) vor der Tür stehen haben
Beste Grüße
Dieter

Hallo Dieter,

ich darf auch nicht meckern, fahre jetzt schon fast 19 Jahre Ford Ranger und bin noch nie aus technischen / elektrischen Gründen liegen geblieben ... auf Holz klopf :freuen:

Aber den Spruch gibt es halt ...oder jeder Lord fährt einen Ford.

Im Moment komme ich vom Brombeerplücken nach Hause, es hat geregnet aus Eimern ... sehe im Moment nicht wie ein Lord aus.

Gruß aus der Eifel
Andreas

Ich hab jetzt eine 85ah-Batterie drinnen, morgen werde ich eine Messorgie starten...