Batterieentladung

ob die Probleme gelöst sind? :ka:

:undweg:

Der Wagen ist seit letztem Mittwoch in der Werkstatt in Süddeutschland.
Gemäß Feedback von Freitag Abend konnte die Ursache noch nicht gefunden werden. Nach wie vor 4-5A Ruhestrom.
Gruss Frank

@ Wilfried

wollte noch nicht´s schreiben weil eigentlich noch nicht´s gemacht wurde.

Aber schon mal so viel, Fehlerspeicher wurde ausgelesen:

Die da waren

Einspritzdüsen
Innenraumtemperatur > -40°C
2 Fehler auf dem/den Tacho Modul/en

das ganze wurde dann an die Ford Technik Abteilung weitergeleitet, ich warte derzeit auf Rückmeldung, durch die milden Temperaturen ist der Fehler noch nicht wieder aufgetreten,
ich wurde von meinem Mechaniker aber darum gebeten die "Pedalbox" die ich jetzt seit 1 1/2 Jahren fahre aus zu bauen, da der Can Bus wohl sehr empfindlich ist, bzw. die Box die Ursache für die Fehlermeldung der Einspritzdüsen sein kann/könnte.

Da ja aber bei der Inspektion eigentlich auch der Speicher ausgelesen wird bin ich ein wenig überrascht, bzw. kann der Fehler noch nicht lange da sein weil ich ja im November erst zur Inspektion war.

Update

Mechaniker hat grade angerufen, Fehler ist Ford in der Form noch nicht bekannt, bei erneutem Auftreten soll nach Plan (welcher auch immer) das Fahrzeug durchgemessen werden.

naja, es soll wieder Kalt werden also wird es nicht lange auf sich warten lassen und mein Dicker wieder in der Werkstatt stehen.

Endlich nach 2 Monaten habe ich meinen Ford Ranger wieder. Nachdem diverse Komponenten ausgemessen wurden, der Kabelbaum im Motorraum gewechselt wurde lag es letztlich am Hauptkabelbaum (Kabinenkabelkaum) der anschliessend ersetzt wurde. Dieser Kabelbaum musste speziell angefertigt werden (Lieferzeiten 3-8 Wochen, Herstellung in Afrika). Hoffe ich hab nun keine Probleme mehr.
Danke für eure Hilfe und Tipps
Gruss Frank

Da erkennt man mal wieder die Unfähigkeit von Ford ......

Die Daten des Fahrzeuges sind bekannt, also lass es mal einen Tag dauern den Kabelsatz zu planen und in der Fertigkeit einzuplanen.

Aller 20 Min. ( und das ist schon lang ) fällt ein fertiger Kabelsatz vom Band, da frage ich mich wirklich wie die auf die lange Wartezeit kommen.

Kopfschüttel .....

Mein OBDII-System meldet mir auch ... Innenraumtemperatur -40° C.

Gruß Andreas

Innenraumtemperatur -40° C.

Also die Klimaanlage scheint ja gut zu funktionieren, Andreas!

:lol: